Путин поручил РЖД сосредоточиться на строительстве инфраструктуры на Ямале

/Москва. 24 сентября. Транспорт сегодня/ Премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе совещания по развитию полуострова Ямал в четверг поручил ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) взять на себя строительство инфраструктуры на Ямальском полуострове, освободив от этого ОАО «Газпром», который сможет сосредоточиться на разработке месторождений и добыче газа. Путин отметил, что существенную часть действующей инфраструктуры на Ямале «построил «Газпром». «Это отвлекает силы этой компании от непосредственной работы по освоению месторождений», — подчеркнул премьер-министр.

По его мнению, РЖД стоит выкупить и «нормально эксплуатировать» объекты инфраструктуры, а «компания «Газпром» занималась бы добычей и разведкой, а не строительством железных дорог».

«Нагрузка на «Газпром» дополнительная не нужна, это неэффективные расходы», — заявил Путин.

Он поручил РЖД совместно с Минтрансом, Минэнерго и Минэкономразвития «подумать над эту тему». «Я понимаю, что у вас с ресурсами проблема, но нужно подумать и в конечном счете проблему решить», — добавил премьер, обращаясь к главе РЖД.

В ответ Владимир Якунин напомнил, что 5 лет назад вместе с «Газпромом» разрабатывалась возможность создания совместного предприятия, в уставный капитал которого участки инфраструктуры вносились бы не через выкуп. «Этот вариант тогда поручил поддержку всех участников, поэтому при вашем указании мы готовы продолжить эту работу, тем более что мы ее не прекращали», — сказал премьер-министру Якунин.

Он отметил, что существенную часть запланированных РЖД инвестиций в объеме 300 млрд рублей в инфраструктуру Ямала планировалось сформировать за счет инвестиционной составляющей в грузовом железнодорожном тарифе.

«Реальная экономическая ситуация сегодня этот инструмент практически свела к нулю», — отметил президент РЖД.

«Имеем в виду, что мы не даем вам повысить тариф так как бы вы хотели», — заметил Путин.

«Речь идет не о том, что нам не дают повысить тариф как бы мы хотели, а о том, что к сожалению, недоиндексация тарифов ложится очень серьезным бременем на бюджет, и тем самым ограничивает возможности государства по развитию магистральной железнодорожной сети», — сказал глава РЖД, которого цитирует «Интерфакс».

Тем не менее, РЖД намерены подписать соглашение о намерениях участников (РЖД, «Газпром», администрация ЯНАО) относительно железнодорожной инфраструктуры.

Позднее глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил, что «Газпром» готов продать РЖД железнодорожную ветку «Обская — Бованенково» за 130 млрд рублей. «Мы готовы продать РЖД железную дорогу Обская-Бованенково по себестоимости», — сказал он.

Однако глава РЖД Владимир Якунин заявил, что РЖД не готовы выкупать у Газпрома железную дорогу «Обская – Бованенково» по ее себестоимости. «Это не реалистично, к сожалению», — сказал Якунин.

«Конечно, надо решать вопрос, как снять нагрузку по строительству инфраструктуры с «Газпрома», иначе ни один инвестор туда не полезет, но, по всей видимости, это решение должно быть принято на правительственном уровне с учетом интересов как «Газпрома», так и «РЖД», — сообщил Владимир Якунин.

Кроме того, на совещании по развитию Ямала в Салехарде, заместитель министра транспорта Андрей Недосеков заявил, что развитие Ямала потребует строительство глубоководного морского порта, а также прокладку почти 3 тыс. км линий железных дорог.

«Существующая на Ямале портовая инфраструктура не отвечает новым современным требованиям. Мы считаем целесообразным определить место строительства единого глубоководного морского порта», — сказал он.

Общая протяженность железных дорог, которые необходимо построить в этом регионе, составляет 2794 км. «В рамках стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года в ЯНАО предусматривается строительство новых железнодорожных линий протяженностью 2794 км. Реализация мероприятий стратегии обеспечит рост перевозок более чем в 2 раза», — сказал он. До 2015 года предполагается строительство 1593 км железных дорог.

Кроме этого, по его словам, для обеспечения транспортировки СПГ необходимо строительство ледоколов определенного типа, в том числе двух атомных ледоколов. «Сегодня в федеральной целевой программе развития транспортной системы РФ до 2015 года на эти цели предусмотрено 27 млрд рублей», — сказал он.

В настоящее время доставка значительного объема грузов на Ямал осуществляется морским транспортом только в период летней навигации через порт Харасавэй.

Стоит отметить, что в четверг состоялось открытие мостового перехода через пойму реки Юрибей — самого сложного участка железнодорожной линии «Обская-Бованенково».

Протяженность железной дороги «Обская-Бованенково» составит 572 км, в настоящее время уложено 472 км пути. Железная дорога включает пять станций и 12 разъездов, 70 мостов общей длиной более 12 км. Она позволит приступить к полномасштабному освоению месторождений Ямала.