Путин поручил подготовить предложения по программе утилизации грузовых машин и автобусов

/Москва. 23 декабря. Транспорт сегодня/ Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил министерствам сформулировать в первом квартале 2011 года предложения по программе утилизации грузовых автомобилей и автобусов.

«Имея в виду успешность программы, связанной с утилизацией легковых автомобилей, можно было бы подумать о различных схемах поддержки и продажи грузовиков, автобусов. Именно подумать», — заявил Путин на совещании о ходе реализации стратегии развития автопромышленности РФ на период до 2020 года в Нижнем Новгороде.

Он поручил Минпромторгу, Минфину, Минэкономразвития сформулировать и сделать эти предложения в первом квартале следующего года.

Путин отметил, что в ходе встреч в регионах неоднократно поднимался вопрос о расширении программы утилизации с тем, чтобы ее действие распространялось на грузовые автомобили и автобусы. Глава правительства добавил, что «это не одно и то же».

Вместе с тем, по его словам, программа успешная, в связи с чем можно подумать о различных схемах этого вопроса, сообщает «Интерфакс».

Ранее в сентябре этого года Путин заявил, что правительство РФ работает над возможным запуском программы утилизации грузовой техники и автобусов, но это решение требует дополнительной проработки и чревато непредсказуемыми последствиями.

«Когда мы говорим об утилизации легковых автомобилей, мы имеем дело с физлицами, гражданами страны. А если мы говорим о программе утилизации грузовой техники, мы будет иметь дело с юрлицами, которые используют технику в коммерческих целях», — сказал тогда Путин.

«Эти меры должны быть очень хорошо проработаны», — считает он.

«На правительственном уровне должны будем принять решение — какого года выпуска машины не подлежат больше эксплуатации? Производства какого года? И как это повлияет на бизнес малых и средних предприятий, на жизнедеятельность многих секторов экономики?

Это очень трудно подсчитать. Это очень чувствительный вопрос для многих. А другого пути нет.

Нам нужно будет запретить с какого-то времени использование автомобилей какого-то года производства», — пояснил ранее премьер.

Он отметил, что у предложения распространить программу утилизации на грузовики есть и противники, которые высказываются против запрещения эксплуатации грузового автотранспорта определенного года выпуска, предлагая сосредоточиться на контроле его состояния: «Есть и противники, которые говорят, что не надо запрещать, надо убедиться в надежном состоянии».

«Прежде чем это сделать, нужно хорошо подумать. Перед тем как поставить подпись под таким документом, тысячу раз подумаешь о последствиях», — заключил премьер.

«С автобусами попроще, но тоже есть определенные проблемы, связанные с использованием возрастной техники. Хотя в прошлом-позапрошлом годах мы оказали значительную помощь муниципалитетам, выделив 30 млрд рублей на обновление автобусного парка и уборочной техники», — сказал в сентябре Путин.

Также в сентябре сообщалось, что Минпромторг РФ приступил к обсуждению с автопроизводителями основных параметров программы по утилизации легких коммерческих автомобилей, автобусов и грузовиков.

Согласно предварительным предложениям Минпромторга РФ, в программе утилизации могут участвовать физические, юридические лица, государственные учреждения, лизинговые компании.

Планируется, что в программе сможет принимать участие легкий коммерческий транспорт старше 10 лет, автобусы старше 15 лет и грузовые автомобили и спецтехника (массой до 40 тонн) старше 20 лет.

Собственник сможет обменять автомобиль, соответствующий параметрам программы, на автомобиль той же категории отечественного производства или собранного в режиме промышленной сборки. Перечень новых автомобилей, которые можно будет приобрести со скидкой, и требования к техническому состоянию автомобилей, сдаваемых на утилизацию, будут публиковаться Минпромторгом РФ.

Скидку или утилизационную премию планируется предоставлять исходя из вида и класса планируемого к покупке автомобиля.

Ваучер на 50 тыс. рублей может быть выдан при покупке автобуса массой от 2 до 3,5 тонны и средней стоимостью 475 тыс. рублей, а также грузовиков массой от 2,8 до 3,2 тонны и стоимостью 450 тыс. рублей.

Премию в размере 150 тыс. рублей планируется предоставлять при покупке автобусов массой от 3,5 до 6,5 тонны и стоимостью 1,2 млн рублей, а также при покупке грузовиков массой от 3,2 до 6,5 тонны и стоимостью 675 тыс. рублей.

Скидку в 200 тыс. рублей можно будет получить, приобретая автобус массой от 6,5 до 10 тонн и средней стоимостью 2 млн рублей, грузовиков — массой от 6,5 до 13 тонн и стоимостью 1 млн рублей.

Для большого класса автомобилей Минпромторг РФ предусматривает премию в размере 250 тыс. рублей. Планируется, что скидка будет распространяться на автобусы массой более 10 тонн и стоимостью 4 млн рублей и грузовики массой более 13 тонн и стоимостью 1,5 млн рублей.

По подсчетам Минпромторга, в настоящее время в России около 54% парка автобусов и грузовиков имеют возраст старше 20 лет. Более 50% парка автобусов подлежит списанию.

Ранее сообщалось, что в бюджете 2011 года на утилизацию грузовиков планируется заложить 5 млрд рублей.