Прогресс уверенно летит по шпалам

Неожиданная реформа произошла в ночь с двадцатого на двадцать первое августа — на главной железнодорожной магистрали России были запущены в эксплуатацию новейшие прототипы японских сверхскоростных локомотивов «Thunderball» (также известен как «Sunrise Izumo», модифицированный до более современных реалий) выпускающихся по лицензии транспортным заводом «Honda».

Как сообщает главный инженер (и по совместительству – конструктор первой версии, адаптированной для железных дорог СНГ) Томика Нобуру (ранее владел компанией, производящей игрушечные паровозы на батарейках) – «Наши поезда, как и обслуживающий персонал обеспечат вам не только море новых ощущений, сравнимых разве что с полетом птицы (метафора весьма к месту, если учесть невообразимую скорость локомотива), но и невероятный комфорт – так, все купе первого класса оборудованы телевизорами, гардеробами и биотуалетами, а еду можно заказывать не выходя в коридор по специальному коммуникатору. От лица всей компании, могу вас заверить – это хорошее и взаимовыгодное сотрудничество двух параллельно развивающихся стран».

Весьма обнадеживающее, и вместе с тем абсолютно кардинальное, изменение в транспортном депо, было с воодушевлением воспринятно машинистами, которых «буквально тошнило» (приведена точная цитата одного из «старожил» депо) от старых, теоретически небезопасных моделей поездов (устаревших как «морально», то есть с учетом отношения пассажиров и обслуживающего персонала, так и в сугубо техническом плане – большинство из них разве что чудом остаются на ходу), которые остались еще с советских времен. Будут ли опытные образцы японских локомотивов приняты повсеместно, или это единичный случай внедрения прогресса в казалось бы незыблемые реалии плачевного состояния железнодорожного депо? Кто знает. Но первые и уверенные «нажатия на педали» в этом направлении (довольно рискованным – ведь все еще остается опасность неприспособленности старых шпал для скоростных нагрузок) уже сделаны – остается только надеяться, что они не будут вести грохочущий колесами по шпалам экипаж к обрыву…