Программой льготных авиаперевозок на Дальнем Востоке воспользовались более 160 тыс. человек

/Москва. 12 ноября. Транспорт сегодня/ Программой льготных авиаперевозок с Дальнего Востока в европейскую часть России и обратно с 15 мая по 31 октября 2009 года воспользовались более 163 тыс. человек, сообщает Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).

Авиакомпания «Трансаэро» продала более 53,6 тыс. билетов, «Якутия» — 33,6 тыс., «Владивосток Авиа» — более 28 тыс., «Аэрофлот — российские авиалинии» — 26,6 тыс., «Сибирь» — 11,3 тыс.,  ГТК «Россия» — 7,3 тыс., Мирнинское авиапредприятие «Алроса» —  3,1 тыс. билетов.

Всего по спецтарифу было продано авиабилетов на  сумму более 1 млрд 200 млн рублей. В федеральном бюджете на 2009 год на выплату субсидий зарезервировано 1,7 млрд рублей. В 2010 году на эти цели будет выделено 2,5 млрд рублей.

Росавиация напоминает, что согласно постановлению правительства РФ, субсидии предоставляются  компаниям ежемесячно и рассчитываются как произведение количества фактически перевезенных пассажиров по специальному тарифу за отчетный месяц и размера субсидии на одного пассажира.

Для реализации постановления Росавиация заключила с семью российскими авиакомпаниями договора на осуществление субсидированных воздушных перевозок. После заключения договоров в системе бронирования авиаперевозчиков были размещены специальные тарифы, и с 1 апреля была открыта продажа билетов по всем направлениям.

Правом на приобретение авиационного билета по специальным тарифам (с 50-ти процентной скидкой) могли воспользоваться граждане РФ до 23 лет включительно и старше 60 лет. Перевозки осуществлялись по 18 маршрутам из городов Дальневосточного федерального округа (ДФО) в Москву, Санкт-Петербург и Сочи.

Максимальная  величина специального тарифа в одном направлении составляла 9 тыс. рублей (Мирный — Москва, Полярный — Москва, Сочи — Якутск). Минимальная (Москва — Хабаровск) – 6,5 тыс. рублей.

В сообщении подчеркивается, что в 2010 году Росавиация предлагает расширить маршрутную сеть субсидированных перевозок: включить в программу Кызыл и Норильск, увеличить число направлений из/в Сочи. Рассматривается вопрос о субсидировании перевозок внутри ДФО. Этот шаг позволит связать доступным региональным авиационным сообщением такие города, как Хабаровск, Благовещенск, Якутск, Магадан, Анадырь, Палангу и Петропавловск-Камчатский.