Профсоюз авиационных работников радиолокации, радионавигации и связи России считает нецелесообразной забастовку авиадиспетчеров

/Москва. 15 апреля. Транспорт сегодня/ На заседании Центрального совета общероссийского профсоюза авиационных работников радиолокации, радионавигации и связи принято решение о нецелесообразности и безосновательности участия авиадиспетчеров в общероссийской акции протеста.

Как говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), на заседании Центрального совета общероссийского профсоюза авиационных работников радиолокации, радионавигации и связи, объединяющего большую часть работников ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения», принято решение о нецелесообразности и безосновательности участия первичных профсоюзных организаций и территориальных органов в акциях протеста.

«Это является еще одним свидетельством того, что руководство Федерального профсоюза авиадиспетчеров России искусно имитирует протестные настроения в коллективах ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», — отмечается в сообщении.

Росавиация располагает информацией, представленной всеми филиалами госкорпорации, что во всех коллективах предприятия сохраняется рабочая обстановка, в плановом порядке осуществляется процесс обслуживания воздушного движения, угрозы для аэронавигационного обслуживания и безопасности полетов нет.

Как сообщалось ранее, в бессрочной забастовке ростовских авиадиспетчеров, стартовавшей 9 апреля, принимают участие диспетчеры более 25 российских городов.

Требование у всех бастующих одно — отставка гендиректора ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ» Валерия Горбенко. Кроме того, диспетчеры не согласны с изменением условий нового коллективного договора.

Конфликт начал разгораться еще в конце марта, когда истекал срок действия коллективного трудового договора, и требовалось либо заключить новый договор, либо продлить действие старого.

Несмотря на предложение профсоюза продлить действующий договор, руководство госкорпорации предложило подписать новый документ.

В частности, по мнению протестующих, в подписанных документах не оговариваются условия оплаты труда работников — заработная плата должна назначаться отдельным приказом Валерия Горбенко. Профсоюзы также настаивают на сохранении условий действовавшего до 1 апреля единого для всех филиалов договора, в том числе на индексации заработной платы дважды в год на уровне не ниже 9%.

Кроме того, диспетчеры просят исключить из договора пункт о возможности одностороннего изменения условий договора администрацией в случае ухудшения экономической ситуации.

После отказа представителей Федерального профсоюза авиадиспетчеров подписать новый текст основного трудового документа, в регионах стали создаваться альтернативные первичные объединения работников.

Стоит отметить, что из-за особенностей законодательства авиадиспетчеры применяют необычный метод протеста — временный отказ от пищи. После окончания смены диспетчеры собираются в одном месте, где они вместе голодают.

Перед заступлением на смену работники отсыпаются и снова начинают принимать пищу. В противном случае они могут не пройти медкомиссию, которая проводится перед каждой сменой.

8 лет назад в России состоялась первая акция протеста диспетчеров. Тогда сотрудники голодали и не были допущены на свои рабочие места медкомиссией. Работа 40 аэропортов страны оказалась парализована.

Позже были внесены поправки, которые обязали авиадиспетчеров обеспечить себе сон и питание перед сменой.