Пресс-релиз Департамента транспорта и связи Москвы к пресс-конференции А.Г. Воробьева

Годовой объем перевозок пассажиров, осуществляемый ГУП «Мосгортранс» составляет 4,2 млрд. чел. — это более 50% пассажироперевозок, выполняемых всеми видами общественного пассажирского транспорта в г. Москве, включая метрополитен и железнодорожный транспорт. В настоящее время постоянная маршрутная сеть Мосгортранса насчитывает 537 маршрутов автобуса, 85 – троллейбуса и 38 – трамвая.

Суммарная протяженность маршрутной сети по автобусу составляет 5679 км, троллейбуса – 938 км, трамвая – 419 км.
В настоящее время, по рабочим дням, на маршрутную сеть города запланирован выход 3700 автобусов, 1317 троллейбусов и 631 поезд трамвая.

Новый подвижной состав закупается с современными качественными характеристиками в части комфорта для пассажиров, обеспечения дорожной и экологической безопасности. Основу закупок составляет низкопольный подвижной состав, автобусы оснащаются двигателями с экологической безопасностью класса ЕВРО-3.

Электрический транспорт оснащается современными электронными системами управления. Основной упор в вопросе оснащения парка подвижного состава делается на отечественного производителя.

Так основными марками подвижного состава автобусного транспорта в настоящее время являются автобусы городского типа ЛиАЗ-5256.25 и сочлененные автобусы ЛиАЗ-6212.
С мая 2005 года в эксплуатацию поступили первые 10 автобусов среднего класса с низким уровнем пола марки ПАЗ-3237, которые работают в центральной части города на маршруте № 12ц, проходящем от площади Белорусского вокзала до м. Китай город.

На 2005 год планируется также открытие новых маршрутов автобуса ГУП «Москгортранс»:
«Ереванская ул. – 6 м/р Загорья»,
«Метро «Орехово» — Гипермаркет «Реал»,
«Ивановское – Метро «Рязанский проспект»,
«4 м/р Кожухова – Платф. Ухтомская»,
«4 м/р Митина – Метро «Сокол»,
«8 м/р Митина – Метро «Крылатское».

Кроме того, после ввода в эксплуатацию ОРП с конечной станцией намечена организация маршрутов от 14 м/р Марьинского парка до метро «Марьино» и «Братиславская»,после ввода в эксплуатацию разворотной площадки у платф. Косино намечена организация до этой платформы 2 маршрутов из 4 м/р Кожухова.

Прорабатываются также 3 маршрута автобуса с движением по МКАД:
« Абрамцевская ул. – 8 м/р Митина»,
«Абрамцевская ул. – Измайловский б-р»,
«Ст. Перово – Метро «Волжская».
Перспективы развития наземного пассажирского транспорта на период 2006-2009 годы

ГУП Мосгортранс» планирует провести комплекс работ по улучшению транспортного обслуживания на электрических видах городского транспорта — трамвае и троллейбусе.
В области трамвайного транспорта прорабатываются вопросы об организации маршрутов скоростного трамвая с использованием современного комфортабельного подвижного состава, улучшенных конструкций пути, оборудованием специальных посадочных площадок и павильонов.

Для Москвы, имеющей развитую радиальную сеть метрополитена, является актуальным развитие хордовых направлений, соединяющих периферийные станции соседних линий метрополитена. Использование на этих направлениях скоростного трамвая может быть наиболее эффективным и экономически целесообразным.

При провозной способности от 6 до 20 тыс. пассажиров в час в одном направлении капиталовложения на строительство линии скоростного трамвая на порядок меньше строительства линии обычного метрополитена. При введении в эксплуатацию линий скоростного трамвая будут разгружены линии метрополитена, и может быть высвобождено около 30% автобусов.

Проезд по хордовой линии, соединяющей станции метрополитена соседних радиусов, будет менее затратным по времени, чем движение по двум линиям метрополитена, и, следовательно, более привлекательным для пассажиров.
Внедрение скоростных трамвайных линий позволит в два раза увеличить эксплуатационную скорость, повысить провозную способность линии, осуществлять заданный объем перевозок меньшим количеством подвижного состава.

Предложения по потенциально возможным хордовым направлениям линий скоростного трамвая в периферийных районах Москвы рассматриваются совместно с Москомархитектурой и НииПИ Генерального плана города Москвы.
С середины 90-х годов в Москве начала действовать сеть коммерческих перевозчиков-операторов, работающих в режиме маршрутных такси и дополняющих транспортное обслуживание населения, осуществляемое ГУП «Мосгортранс».

Одним из факторов повышения качества перевозок является обеспечение добросовестной конкуренции на рынке транспортных услуг. Сегодня на маршрутах города, кроме существующих Газелей появилось более 60-ти автобусов большой вместимости «Скания», столько же средних автобусов «Богдан», городские автобусы «ЛАЗ», микроавтобусы «Фольксваген» и «Форд-Транзит» принадлежащие 85 частным фирмам.

Коммерческими перевозчиками эксплуатируется 871 маршрут, суммарный парк подвижного состава составил 5 тыс. единиц.
На городских коммерческих маршрутах перевозится 1,5 млн. пассажиров в день.
Таксомоторные перевозки

В связи с вступлением в силу закона Российской Федерации от 02.07.05г. № 80- ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности», исключившего из видов деятельности, подлежащих лицензированию, «перевозки пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом» возник вопрос правового регулирования данного вида деятельности.
В соответствии со статьей 26.3.

Закона РФ от 06.10.1999 № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации», вступившей в силу 01.01.2005г., решение вопросов по предметам совместного ведения, осуществляемым субъектом Российской Федерации самостоятельно за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации, относится к полномочиям органов государственной власти субъекта Российской Федерации.
Вступление в силу данной статьи и исключение «перевозок пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом» из видов деятельности, подлежащих лицензированию, позволяет сформировать правовые и организационные основы для наиболее полного удовлетворения потребностей жителей и гостей города Москвы в качественных и безопасных услугах такси, снизить уровень незаконного занятия предпринимательской деятельностью в сфере таксомоторных перевозок и, соответственно, увеличить налоговые поступления в бюджеты всех уровней.

По экспертной оценке в настоящее время таксомоторными перевозками в городе Москве занимаются более 250 предприятий различных организационно-правовых форм, включая предприятия с участием города Москвы.
Суммарно этими предприятиями эксплуатируются свыше 3,5 тысяч автомобилей.

Ведется формирование базы данных операторов такси. Ежедневно по различным оценкам услугами такси пользуются до 400 тысяч пассажиров.
В настоящее время в Москве эксплуатируется 110 не регулируемых и 8 регулируемых стоянок такси.

В соответствии с постановлениями Правительства Москвы проведена независимая оценка принадлежащих городу пакетов акций таксомоторных предприятий. В конце 2005 года, в начале 2006 года планируется провести конкурсы на право доверительного управления городскими пакетами акций с правом дальнейшего их выкупа.

При этом одним из основных условий передачи городских пакетов акций в доверительное управление является сохранение профиля предприятий и дальнейшее развитие таксомоторной отрасли. С этой целью Планами доверительного управления предусмотрено наращивание подвижного состава всех таксопарков до их проектной мощности и инвестирование средств в модернизацию и дальнейшее развитие производственной инфраструктуры.

МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ И МЕЖДУГОРОДНИЕ АВТОБУСНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Пункты отправления и прибытия регулярных межрегиональных и международных автобусных маршрутов
Согласованные Департаментом транспорта и связи города Москвы (на 02.11.05)

1. Щелковский автовокзал (Щелковское ш., 75/2, стр. 1), эксплуатирующая организация ГУП Московской области «Мострансавто».
2. Городской аэровокзал (Ленинградский просп., 37, корп.

6), эксплуатирующая организация ООО «Аэровокзал».
3. Автобусная станция на Рязанском проезде (со стороны Казанского вокзала), эксплуатирующая организация ОАО «Транстурсервис».

4. Автобусная станция на площади Курского вокзала, эксплуатирующая организация ОАО «Транстурсервис».
5. Автобусная станция «Домодедовская» (Ореховый бульв., вл. 14Г), эксплуатирующая организация ОАО «Транстурсервис».

6. Автобусная станция «Теплый Стан» (Новоясеневский просп., 4) эксплуатирующая организация ООО «Русские автобусные линии».
7. Автобусная станция «Красногвардейская» (Ореховый бульв., 26), эксплуатирующая организация ООО «Русские автобусные линии».

8. Автобусная станция «Выхино» (ул. Хлобыстова, 7), эксплуатирующая организация ГУП Московской области «Мострансавто».

Информация о строительстве автовокзалов
«Схемой размещения автовокзалов в Москве», разработанной в 2001 г. ГУП НИиПИ Генплана Москвы предусмотрено размещение пяти автовокзалов в г. Москве.
– Гораэровокзал (Ленинградский просп., 37, корп.6) спроектирован и построен в целях обслуживания авиапассажиров.

В настоящее время здание Гораэровокзала приспособлено ООО «Аэровокзал» для эксплуатации его в качестве автовокзала (перроны посадки и высадки пассажиров, кассы, зал ожидания, стоянка для краткосрочного отстоя автобусов, камера хранения, комната отдыха водителей), организованы необходимые технологические элементы работы автовокзала (регистрация пассажиров, оформление перевозочной документации, информационно-справочное обеспечение пассажиров, досмотр автобусов и багажа).
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 18.01.2005 года № 24-ПП, Гораэровокзал согласован в качестве пункта отправления и прибытия регулярных межрегиональных и международных автобусных маршрутов.

– Автовокзал на территории ММДЦ «Москва-Сити» предусмотрен в составе транспортного терминала ММДЦ «Москва-Сити» (участок № 11).
Архитектурная концепция комплекса транспортного терминала одобрена на заседании Общественного Совета при Мэре Москвы от 10.12.04 для дальнейшего проектирования.
– Строительство автовокзала у станции метро «Черкизовская» планируется в 2005-2007 гг. в рамках реализации проекта по переводу существующего автовокзала, расположенного у станции метро «Щелковская», в район станции метро «Черкизовская».