Поезд TGV Duplex

Высокоскоростной электропоезд французских железнодорожных линий. Основная особенность – двухэтажные вагоны. Производятся на мощностях французского завода Альстом. Созданы на базе TGV Reseau – поездов с герметичными вагонами, позволяющими пассажирам не испытывать перепады давления при путешествии (например при въезде в тоннель). С появлением TVG Duplex начался выпуск моделей третьего поколения.

Характеристики поезда

Необычные двухэтажные поезда TVG Duplex обладают повышенной вместительностью, способны перевозить на половину больше пассажиров без увеличения длины вагонов или количества вагонов в составе. Максимально доступная поезду скорость 320 км/ч. В составе 10 вагонов, общей вместимостью 545 пассажиров. База TGV Reseau позволяет использовать различный ток сети, от этого зависит и мощность. В случае постоянного тока 1.5 кВ мощность 3680 кВт, а при напряжении 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц – 8800 кВт. Длина 10-вагонного состава 200 м, масса 380 т. Высота вагонов 4.32 м, что незначительно превышает размеры стандартных одноэтажных вагонов. Пол нижнего этажа находится на максимально низком уровне, чтобы можно было вместить оба этажа, не увеличивая высоту вагона. В ином случае, слишком высокие вагоны имели бы сложности с контактной сетью или проездом под мостами или тоннелями. Для снижения массы вагонов используются сплавы алюминия в каркасе. Это позволяет облегчить общий вес на 20%.

Эксплуатация поезда

Модель разрабатывалась в качестве экспериментальной, на момент ее проектирования никто не мог подумать о массовом производстве подобных типов поездов. Двухэтажные вагоны ассоциировались с поездами пригородного следования, для высокоскоростных поездов это было новинкой. Однако, объемные пассажироперевозки были стимулом для введения в эксплуатацию двухэтажных поездов и с 1995 года их было выпущено 125 составов. На данный момент они активно используются в железнодорожной системе Франции. В некоторых случаях, в основном на магистрали LGV Est, курсируют в виде сдвоенных составов, состоящих либо из двух Duplex, либо из Duplex и одноэтажного элетропоезда другой модели. В 2007 году установил рекорд скорости, проехав с сокращенным числом вагонов участок пути с показателем спидометра 574.8 км/ч. Этот рекорд продержался весьма долгое время и создатели поезда были очень горды этим фактом.

Барселона — Париж: Как добраться из Барселоны в Париж на скоростном поезде TGV Duplex