Поезд «Ласточка» отправился в первый рейс с пассажирами

/Москва. 23 января. Транспорт сегодня/ С Московского вокзала Санкт-Петербурга в среду отправился в первый рейс с пассажирами электропоезд «Ласточка», сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

Первыми маршрутами, где будет курсировать электропоезд «Ласточка» будут Санкт-Петербург – Чудово – Новгород-на-Волхове, Санкт-Петербург – Чудово – Бологое.

Билеты на поезд можно приобрести за 10 суток во всех кассах, осуществляющих продажу проездных документов на поезда дальнего следования, а также через сеть Интернет.

Стоимость проезда от Санкт-Петербурга до Великого Новгорода составляет 400 рублей – взрослый билет, 140 рублей – детский билет. Стоимость проезда из Санкт-Петербурга до Бологое составляет 500 рублей – взрослый билет, 175 рублей – детский билет.

Позднее, в текущем году, также планируется начать эксплуатацию «Ласточек» в Казани и в Сочи.

Поезд «Ласточка» – продукт сотрудничества компании РЖД и Siemens AG. Он предназначен для пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах РФ, оборудованных высокими и низкими платформами. Максимальная скорость эксплуатации электропоездов составит 160 км/ч.

Каждый поезд будет состоять из 5 вагонов. Двери межвагонных переходов расположены на обоих концах каждого вагона.

Конструктивно все двери межвагонных переходов выполнены в виде двухстворчатых противопожарных раздвижных дверей, т.е., они обладают соответствующими рамами, огнестойким остеклением и подходящими уплотнениями. Межвагонные переходы полностью окружены устойчивыми к атмосферным воздействиям суфле.

Каждый вагон оборудован компактной климатической установкой, расположенной на крыше кузова вагона. Каждый головной вагон, кроме этого, оборудован компактной климатической установкой для кабины машиниста, которая функционирует независимо от климатической установки пассажирского салона. Обеззараживание рециркуляционного воздуха осуществляется при помощи ультрафиолетового излучения.

В штатных условиях рейса климатическая система обеспечивает воздухообмен, отопление и охлаждение воздуха в пассажирских салонах и кабине машиниста.

Электропоезда «Ласточка» на платформе будут производиться в двухсистемном исполнении с возможностью питания от двух родов тока – 3 кВ постоянного тока и 25 кВ, 50 Гц переменного тока.