Поезд «Аллегро» на линии Петербург — Хельсинки начнет курсировать в декабре

/Москва. 27 мая. Транспорт сегодня/ Премьер-министры РФ и Финляндии Владимир Путин и Матти Ванханен приняли участие в презентации скоростного поезда «Аллегро», запуск которого по маршруту Хельсинки – Санкт-Петербург состоится в конце этого года.

Максимальная эксплуатационная скорость поезда составит 220 км в час. Расстояние между Петербургом и Хельсинки он будет преодолевать за 3,5 часа, а в будущем — за три вместо сегодняшних 5,5.

«Аллегро» состоит из семи вагонов, в которых будет в общей сложности 350 посадочных мест. Весь поезд спроектирован как зона для некурящих.

Планируется, что в 2011 году нынешние поезда, которые следуют по данному маршруту — «Сибелиус» и «Репин», будут полностью сняты с эксплуатации, а скоростные «Аллегро» будут ходить три раза в день.

«Этот проект — блестящий пример хорошего, плодотворного сотрудничества между железными дорогами России и Финляндии», — сказал Ванханен.

По его словам, все формальности по таможенному оформлению, по пересечению границы будут выполняться в поезде во время движения.

В свою очередь президент железнодорожного концерна Финляндии VR Микаэль Аро рассказал российскому премьеру, что в скором времени поезд отправится на территорию России для сертификации. «Российская сертификация должна быть готова к 9 декабря, 12 декабря должна начаться эксплуатация поезда», — сообщил Аро.

По его словам, 1 декабря планируется пустить первый поезд.

«Мы хотели бы пригласить премьеров (России и Финляндии) поучаствовать в этом пуске», — добавил он.

«Покатаемся», — сказал Путин.

В ходе нынешней презентации поезда, которая состоялась в Финляндии, главы правительств двух стран прошлись по одному из вагонов, пообщались с проводниками, а также посидели в кабине машиниста.

Вице-президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Михаил Акулов подтвердил позже, что «Аллегро» будет запущен в декабре этого года. «Работы по подготовки инфраструктуры, в частности, в России будут полностью завершены к 1 октября», — рассказал Акулов.

Он отметил, что поезд впервые будет обслуживаться совместной бригадой российской и финской железных дорог. На российской территории поезд будет делать только одну остановку — в Выборге, при этом таможенные процедуры будут проводиться на ходу, в движении поезда, сообщает «Интерфакс».

Отвечая на вопрос о том, сколько будет стоить билет на этот поезд, вице-президент РЖД отметил, что его стоимость «будет выгодно отличаться от авиаперевозок и привлекать пассажиров соотношением цена-качество».

«Мы рассчитываем с запуском этого скоростного поезда к 2015 году удвоить объем перевозок и достичь показателя в полумиллион пассажиров в год», — сказал Акулов.

Он напомнил, что по итогам прошлого года объем перевозок пассажиров по маршруту Петербург – Хельсинки снизился и составил 220 тысяч пассажиров. «Это ниже самого лучшего результата, которого мы достигли в 2008 году — свыше 250 тысяч пассажиров. Но сегодня мы возвращаемся на прежние позиции», — сказал вице-президент РЖД.