Почтовые вагоны не превысят всем привычные 160 км/ч

Новые ж/д-вагоны, предназначенные для почтовых отправлений, которые в настоящее время тестируются на территории «Скоростного полигона для испытаний», не будут превышать всем привычного показателя в 160 километров в час.

«Нет никакой и речь об увеличении скорости движения почтовых вагонов. Это самые обыкновенные составы. Они отличаются от своих аналогов лишь новым типом тормозной системы», — рассказал глава испытаний М. Гудас, который также является заведующим отделения «Тормозного оборудования вагонов» ВНИИЖТ. Стоит уточнить, что до этого вагоны почтового назначения производил «Торжокское вагоностроительное предприятие», сейчас же этим занимается «Тверское». Скоростные показатели ж/д-вагонов в 160 километров в час предоставят возможность включить их в состав скорых и пассажирских поездов, а также в состав особых багажно-почтовых составов, предназначенных для максимально оперативной транспортировки грузов легковесного типа. По сообщению компетентного специалиста, в настоящее время эти ж/д-вагоны подвергаются предварительным и приемочным тестам.

«Сейчас эти почтовые вагоны уже успели пройти тесты по влиянию на пути, испытания тормозной системы и т.д. На настоящий момент не было зафиксировано никаких особых нарушений», — поведал М. Гудас.

Тестирование почтовых железнодорожных вагонов стартовало еще в марте. Окончание данной процедуры запланировано примерно на середину мая. Затем ж/д-состав будет проходить необходимую сертификацию, после чего он поступит в массовое производство, в соответствии с условиями Почты РФ.

Для справки:

«Скоростной полигон для испытаний», который находится в Белореченске (Кубань), работает круглосуточно. Протяженность ж/д путей для тестирования составляет около двадцати пяти километров. В общей сложности за всю историю существования этого места тут было проведено около четырех сотен различного рода испытаний техники железнодорожного назначения. Все восстановленные или полностью новые тепловозы, электровозы, почтовые, грузовые и пассажирские вагоны, произведенные российской промышленностью, тестирование проходят именно тут».