По контролерам: проблема носит законодательный и организационный характер

На мой взгляд, данная проблема носит законодательный и организационный характер. Во-первых, необходимо разработать инструкцию, в которой должны быть четко описаны полномочия контролеров.

Как мне кажется в случае обнаружения правонарушителя
(зайца) контролер вообще не должен иметь права прикасаться к пассажиру (высаживать, выталкивать, выпихивать), как я неоднократно наблюдал это в общественном транспорте г. Москвы, это имеет право сделать только сотрудник милиции. Максимум, что может контролер это предложить в добровольном порядке оплатить безбилетный проезд, а в случае получения отказа вызвать сотрудника милиции – каким способом это должно осуществляться – транспортники и милиционеры должны подумать вместе над этой проблемой.

Вышеуказанные инструкции необходимо разместить в каждой единице общественного транспорта, чтобы каждый пассажир смог ознакомится с ней. Также необходимо утвердить единую форму для всех контроллеров (на самой форме в обязательном порядке должны быть указаны
фамилия и инициалы контролера), а также единые документы, подтверждающие их полномочия (образцы также должны быть размещены
в транспорте и в Интернете).

Необходимо создать автоматизированную телефонную справочную, в которой можно в любое время уточнить действительно ли работает конкретный человек контролером.
Я думаю, что эти несложные меры решат многие проблемы, существующие на сегодняшний день.
Автор: Виктор, 23 года.