Рубрика: Строительство

Плита дорожная — jbi-kuncevo.ru

24 Мар 2014

8hkКогда стоят вопросы строительства дорог, оптимальным вариантом будет использование дорожных плит. Особенно этот вариант удачен, когда необходимо укладывать полотно быстро, а также если есть планы использования трассы для большегрузных автомашин. Если была использована плита дорожная 1п 30 18 30, то дорога может быть проложена даже при условии сложного грунта, там, где есть необходимость проведения пути либо временно, либо в срочном порядке. Производство подобных строительных материалов на сегодня – профиль большого числа компаний, которые бы предлагали товары, изготовленные из железобетона, что во многом связано с тем, что для данной технологии нет необходимости применения какого-либо специализированного дорогостоящего оборудования. Все производимые плиты могут быть разделены по конфигурации, типу. Они бывают прямоугольными, в том числе со смещенным бортом или двумя, изготовленными в форме трапеции, шестиугольника, в том числе разделенного поперек, по диагонали. Имеют место быть осевые, диагональные половины. Предусмотрены в ряде случаев петли, скобы. Поверхность может быть гладкой, рельефной. Как следствие, возрастает срок службы.

Производимая в условиях современной промышленности плита дорожная может быть создана для временной, постоянной, временной многоразовой эксплуатации. В ряде случаев в отдельную категорию могут быть выделены те плиты, которые производятся для использования в пределах аэродромов. Продукция может быть подразделена на категории в зависимости от того, ненапряженная либо напряженная используется в конструкции арматура. Вторая группа выдерживает большие нагрузки. Как правило, сырьем служит крупнозернистый бетон, плотность которого превышает 2200 килограммов на кубический метр. Это позволяет говорить о достижении необходимой прочности, а также срока службы и стойкости к морозу, появлению трещин.

Как рассказывает сайт производителя jbi-kuncevo.ru, изготовление плит предполагает применение армирующей составляющей. Характеризующие ее прочностные характеристики будут влиять на всю плиту в целом. Если изделия производятся ненапрягаемые, то имеет смысл применять составляющую стержневого типа. Если необходима напряжённая арматура, ее растягивают, прежде чем заливать бетоном. Но мере освобождения составляющая стремится к тому, чтобы сократиться, что улучшает прочность бетона и на растяжение, и на изгиб. Технологии изготовления плит практически не имеют отличий, исключением тут будет лишь несколько нюансов.