Пилоты Boeing 777 за несколько секунд до удара пытались уйти на второй круг

/Москва. 8 июля. Транспорт сегодня/ Самолет Boeing 777 южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines, выполнявший рейс из Сеула в Сан-Франциско, заходил на посадку в американский аэропорт на слишком медленной скорости, сообщают местные СМИ.

Бортовые самописцы разбившегося лайнера зафиксировали, что через полторы секунды после решения экипажа уходить на второй круг хвост самолета задел землю. Также установлено, что Boeing заходил на посадку на значительно меньшей скорости, чем положено.

«Заданная скорость для захода на посадку была 137 узлов (250 км в час). Заход осуществлялся в обычном порядке, во время снижения они не обсуждали какие-либо сбои, не выражали обеспокоенность. Примерно за семь секунд до удара один из членов экипажа призвал увеличить скорость.

За четыре секунды сработала сигнализация предупреждения о сваливании. И за полторы секунды до удара прозвучал призыв уходить на второй круг», — сообщила председатель совета по безопасности на транспорте США Дебора Херсман.

Общий налет командира лайнера Ли Кан Гука составляет около 10 тыс. часов, в том числе на Boeing 747. Однако на Boeing 777 он налетал всего 43 часа и первый раз сажал самолет в Сан-Франциско.

Второй пилот Ли Чон Мин налетал в общей сложности более 12 тыс. часов, в том числе 3,2 тыс. на Boeing 777.

Еще одним фактором, который изучает следствие, стало отключение в аэропорту автоматизированной системы захода на посадку Glide Path. Она в режиме реального времени передает пилотам координаты во время приземления. Однако, по данным федерального управления гражданской авиации США, система была с 1 июня отключена планово, на летние месяцы.

Всего на борту лайнера было 307 человек – 291 пассажир и 16 членов экипажа. Погибли две китайские студентки, более 180 человек пострадали. Большинство пассажиров покинули самолет на земле при возникновении пожара.