Рубрика: В СНГ Новости

Петербургскому метро исполнилось 55 лет

10 Сен 2012

Петербургскому метро исполнилось 55 лет

/Санкт-Петербург. 15 ноября. Транспорт сегодня/ Петербургский метрополитен, ставший вторым в СССР, в понедельник отмечает 55-летие с момента ввода в эксплуатацию первой очереди.

С понедельника на первой линии начал курсировать юбилейный состав. Внутри его вагонов разместились плакаты с информацией об истории метрополитена, рисунки «Метро — глазами детей» и поздравительные открытки от пассажиров. Ездить на юбилейном поезде пассажиры смогут до конца года.

В вестибюлях станций разместились плакаты, рассказывающие о первых станциях и проектах подземных интерьеров, которым не суждено было воплотиться в жизнь.

Кроме того, к юбилею выпущены памятные жетоны с изображением поезда. В понедельник подобные жетоны можно будет купить на станции метро «Автово», с которой 15 ноября 1955 года отправился в путь первый поезд, а со вторника жетоны поступят в продажу в кассы всех станций.

На торжественной церемонии, посвященной 55-летию метрополитена, которая состоялась на станции метро «Автово», губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко подчеркнула, что метро – это самый удобный, безопасный и экологичный вид транспорта, а в часы «пик» по скорости движения метро вне конкуренции.

«Сегодня невозможно представить жизнь Санкт-Петербурга без метро. 55 лет по историческим меркам это не так много. Но эти годы убедили, что метро должно развиваться еще быстрее.

Нынешний уровень автомобилизации города приводит к сложной транспортной ситуации, а метро может ее улучшить», — сказала Матвиенко.

Губернатор сообщила, что город разработал программу развития метро до 2020 года. «В ближайшей перспективе до конца 2010 года запланировано открытие станции метро «Обводный канал». До конца 2012 года завершится строительство Фрунзенского радиуса, будет открыта станция метро «Адмиралтейская», — рассказала Матвиенко.

Она отметила, что в Петербурге работают уникальные специалисты в области метростроения, опыт которых интересен всему миру.

«Наши специалисты нашли технологии строительства в сложных геологических условиях и показали инновационный путь развития метро», — сказала губернатор.

Петербургский метрополитен состоит из пяти линий, 63 станций, 3,5 тыс. поездов. Ежедневно услугами метро пользуются более 2,3 млн пассажиров. В метрополитене сегодня работают около 14 тыс. человек.

Вопрос о проектировании современного подземного метрополитена в Ленинграде (с 1991 года – Санкт-Петербург) был поставлен в 1938 году. В 1939 году в городе была образована «Дирекция строительства НКПС-5″. Позднее на ее основе был создан Ленинградский филиал института «Метрогипротранс», который впоследствии в 1946 году был преобразован в самостоятельную проектную организацию.

В 1941 году было принято постановление о строительстве первой очереди метрополитена в Ленинграде длиной 19,1 км с 12 станциями со сроком окончания работ в IV квартале 1942 года.

К апрелю 1941 года были заложены все необходимые шахты, но строительство метрополитена было прервано сразу после начала Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. Пройденные стволы и выработки пришлось затопить, спасая от обрушений.

В 1946 году строительство метрополитена в Ленинграде было возобновлено. Так как шахты серьезно пострадали во время обстрелов и бомбардировок, часть из них была ликвидирована, а трасса претерпела некоторые изменения.

Первый участок длиной 10,8 км соединял центр города с историческим районом Автово. На первом участке Ленинградского метрополитена было сооружено восемь станций – «Площадь Восстания» (у Московского вокзала), «Владимирская» (на Владимирской площади), «Пушкинская» (у Витебского вокзала), «Технологический  институт» (в начале Загородного проспекта у ЛТИ имени Ленсовета), «Балтийская» (у Балтийского вокзала), «Нарвская» (у Нарвских ворот), «Кировский завод (у Кировского завода) и «Автово» (в начале Петергофского шоссе).

8 октября 1955 года по первой линии Ленинградского метрополитена прошел пробный поезд, а 5 ноября 1955 года был подписан акт о сдаче в эксплуатацию первой очереди метрополитена.

Торжественное открытие метро запланировали на 15 ноября, а  в оставшиеся дни власти города  раздавали пригласительные билеты на посещение станций. За эти дни билетами воспользовалось 400 тыс. человек.

Торжественное открытие Ленинградского метрополитена состоялось 15 ноября 1955 года.