Петербург с 2012 года не будет закупать старые типы вагонов метро

var JAThumbnail = new Class({
initialize: function(wrapper){
this._next = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-next’);
this._prev = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-prev’);
this._counter = wrapper.getElement (‘.ja-thumbnail-counter .ja-thumbnail-item’);
this._items = wrapper.getElements(‘.thumbnail’);
this._thumbbox = wrapper.getElement(‘.ja-thumbnail’);
this._curr = 0;
if (!this._items || this._items.length 0?this._curr-1:this._items.length-1;
if (this.fx) this.fx.stop();
this.fx = new Fx.Elements([this._items[this._curr],this._items[next], this._thumbbox]);
var h1 = this._thumbbox.getCoordinates().height;
var h2 = this._items[next].getCoordinates().height;
this.fx.start ({’0′:{‘opacity’:[0]},’1′:{‘opacity’:[1]},’2′:{‘height’:[h2]}});
this._curr = next;
this._counter.innerHTML = this._curr + 1;
}.bind(this));
firstrun: function() {
if (this._firstrun) {
var coor = this._items[this._curr].getCoordinates();
this._thumbbox.setStyles ({‘width’:coor.width, ‘height’: coor.height});
this._items.setStyle (‘position’, ‘absolute’);
this._firstrun = false;
$$(‘.ja-thumbnailwrap’).each(function(wrapper){
new JAThumbnail (wrapper);

/Санкт-Петербург. 14 января. Транспорт сегодня/ Правительство Санкт-Петербурга приняло решение не закупать с 2012 года старые типы вагонов метро, сообщила в пятницу губернатора города Валентина Матвиенко во время рабочего совещания на ЗАО «Вагонмаш».

В ходе совещания она поручила комитету по транспорту города в течение двух месяцев разработать целевую городскую программу на 5 лет по закупке новых составов.

В первую очередь планируется заменить весь подвижной состав на Невско-Василеостровской линии метро.

После утверждения целевой программы будет разработана финансовая схема (прямые закупки или лизинговая схема) и объявлен конкурс.

По мнению Матвиенко, у «Вагонмаша» есть шансы принять участие в конкурсе и получить право на поставку вагонов. При этом губернатор отметила, у предприятия есть и конкуренты. «Конкуренция позволяет совершенствоваться и в техническом плане, и в ценовой политике», — сказал она.

На ЗАО «Вагонмаш» в пятницу были представлены первые три вагона метрополитена четвертого поколения проекта «НеВа». Этот проект реализуется петербургским заводом совместно с  Skoda Transportation s.r.o. Новый тип подвижного состава для метро соответствует не только российским, но и европейским стандартам.

«Это комфортные легкие алюминиевые вагоны, энергоэффективные, с хорошей вентиляцией, шумоизоляцией и высоким уровнем освещенности салона. При использовании новой разработки срок службы подвижного состава увеличится с 30-ти до 50-ти лет», — сообщили на предприятии.

Кроме того, стоимость вагонов гораздо ниже, чем у мировых производителей. После изготовления еще трех вагонов весь состав будет передан Петербургскому метрополитену на испытания, и по их результатам проект будет окончательно доработан.

Специально для серийного выпуска вагонов метро и трамваев нового поколения будет построен новый производственный комплекс на площадке ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод» – дочернего предприятия ЗАО «Вагонмаш».