Первая очередь электродепо «Братеево» в Москве будут введена в эксплуатацию в декабре 2013 г.

var JAThumbnail = new Class({
initialize: function(wrapper){
this._next = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-next’);
this._prev = wrapper.getElements(‘.ja-thumbnail-prev’);
this._counter = wrapper.getElement (‘.ja-thumbnail-counter .ja-thumbnail-item’);
this._items = wrapper.getElements(‘.thumbnail’);
this._thumbbox = wrapper.getElement(‘.ja-thumbnail’);
this._curr = 0;
if (!this._items || this._items.length 0?this._curr-1:this._items.length-1;
if (this.fx) this.fx.stop();
this.fx = new Fx.Elements([this._items[this._curr],this._items[next], this._thumbbox]);
var h1 = this._thumbbox.getCoordinates().height;
var h2 = this._items[next].getCoordinates().height;
this.fx.start ({’0′:{‘opacity’:[0]},’1′:{‘opacity’:[1]},’2′:{‘height’:[h2]}});
this._curr = next;
this._counter.innerHTML = this._curr + 1;
}.bind(this));
firstrun: function() {
if (this._firstrun) {
var coor = this._items[this._curr].getCoordinates();
this._thumbbox.setStyles ({‘width’:coor.width, ‘height’: coor.height});
this._items.setStyle (‘position’, ‘absolute’);
this._firstrun = false;
$$(‘.ja-thumbnailwrap’).each(function(wrapper){
new JAThumbnail (wrapper);

/Москва. 15 октября. Транспорт сегодня/ Первый корпус электродепо «Братеево» Московского метрополитена будут введен в эксплуатацию в декабре 2013 года, сообщил начальник столичного метро Иван Беседин мэру Москвы Сергею Собянину, который в понедельник посетил строительную площадку.

Он пояснил, что па первом этапе, в декабре 2013 года, планируется сдать в эксплуатацию корпус по обслуживанию и отстою электроподвижного состава с камерой мойки вагонов.

По словам Беседина, второй корпус депо, предназначенный для ремонта подвижного состава, будет открыт в декабре 2014 года. В нем будет выполняться средний (550 вагонов в год) и капитальный (330 вагонов в год) ремонт. Также будут построены мотовозный корпус, шестиэтажный административно-бытовой корпус для персонала депо и вспомогательные здания.

«Производительность труда по ремонту вагонов в этом депо будет в 2 раза выше, чем в других мастерских, а стоимость работ – на 40% ниже. Строящийся корпус адаптирован для ремонта любых моделей подвижного состава», — подчеркнул Беседин.

На электродепо «Братеево будут выполняться средний и капитальный ремонт вагонов всех модификаций со всех линий Московского метрополитена, а так же, отстой составов Замоскворецкой линии.

Строительство депо общей площадью 91 тыс. кв. м началось в марте 2012 года. В настоящее время на 20% выполнены работы по монтажу металлоконструкций на корпусах по ремонту электроподвижного состава, мотовозного цеха и монолитные работы административно-бытового корпуса для персонала депо. Кроме этого на 10% выполнены земляные работы, забивка свай, устройство ростверков корпуса по обслуживанию и отстою электроподвижного состава.

JavaScript is disabled!To display this content, you need a JavaScript capable browser.Adobe Flash Player not installed or older than 7.0.14!
swfobject.embedSWF(‘/plugins/content/avreloaded/mediaplayer.swf’,’avreloaded0′,’480′,’360′,’7.0.14′,’/plugins/content/avreloaded/expressinstall.swf’,
{file:’http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DiVriyHWpMQ0′,width:’480′,height:’360′,image:’http://i.ytimg.com/vi/iVriyHWpMQ0/default.jpg’,showeq:’false’,searchbar:’false’,enablejs:’false’,autostart:’false’,showicons:’false’,shownavigation:’false’,usefullscreen:’false’,backcolor:’0xFFFFFF’,frontcolor:’0×000000′,
lightcolor:’0×000000′,screencolor:’0×000000′,overstretch:’false’}
,{allowscriptaccess:’always’,seamlesstabbing:’true’,allowfullscreen:’true’,wmode:’transparent’,bgcolor:’#FFFFFF’,menu:’true’},
{id:’p_avreloaded0′,styleclass:’allvideos’});
window.addEvent(«domready»,function(){var s = «warnflashavreloaded0″; if ($(s)){$(s).setOpacity(1);}});

По словам заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, сейчас в строительных работах задействовано 660 человек, которые работают в круглосуточном режиме. К концу 2012 года количество рабочих на объекте возрастет до 1,5 тыс. человек.

Площадь корпуса по обслуживанию и отстою электроподвижного состава на 11 отстойных мест со смотровыми канавами (для технического обслуживания) и с камерой мойки и продувки вагонов – 13 тысяч квадратных метров. Его мощности позволят проводить техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3) 17 составов в сутки (9 днем и 8 ночью). Ежесуточно пропускать через моечный комплекс 16 составов (8 днем и 8 ночью) и обеспечить отстой 11 составов.

Всего в 2011-2020 гг. в Москве предусматривается реконструкция восьми депо и ввод семи новых.