Рубрика: Статьи

Перевозка груза железнодорожным путем

20 Авг 2014

8189_originalКак отмечают эксперты, количество груза, перевозимого железнодорожным транспортом, сократилось, в сравнении с предыдущим годом. Объемы сокращений за прошедшие девять месяцев указываются различные.

Так, например, железнодорожные контейнерные перевозки (http://www.tkuth.ru) внутри страны сократились на 3,6%, а, что касаемо вывоза за границу — 2,7%. В среднем общий показатель уменьшения перевозок держится на 3,2%.

Уже на протяжении долгого времени в правительстве РФ остро стоит вопрос о создании коридора Восток – Запад, который должен будет проходить через всю страну. В свете последних показателей эти планы, видимо, пока останутся только планами.

Железнодорожный транспорт в России является одной из важных составляющих экономики страны в целом. Показатели ежегодно сравниваются, ведь внутренний валовый продукт РФ напрямую зависит от грузооборота, как внешнего, так и внутреннего. Аналитики утверждают, что до конца текущего года объемы ВВП будут значительно снижаться.

Причин снижения грузоперевозок железнодорожным транспортом может быть достаточно много. Безусловно, в первую очередь это снижение производства и управление грузопотоками, в общем. И, если, показатели производства постоянно и, практически, неконтролируемо изменяются, то система управления путями сообщений железной дороги может постоянно отслеживаться. К сожалению, в последнее время, результат становится все более и более плачевным.

Нельзя также обходить стороной некоторые факторы, зависящие непосредственно от состояния существующей ныне железной дороги. Ведь невысокая скорость перевозки, дефицит вагонных парков, отсутствие строительства новых путей сообщений, высокие цены на обслуживание и перевозку непосредственно – все это влияет на снижение объема и ситуацию в стране.


Железнодорожные перевозки контйнеров