Пассажирам «Аэрофлота» приходится оплачивать большой объем неэффективных затрат компании

/Москва. 22 апреля. Транспорт сегодня/ Авиакомпания «Аэрофлот» закладывает в стоимость перевозок не только затраты на обновление парка, но и неэффективные расходы, пришла к выводу Счетная палата по итогам проверки финансово-хозяйственной деятельности перевозчика за 2010-2011 годы и 9 месяцев 2012 года.

В январе председатель СП Сергей Степашин анонсировал проверку формирования цен на билеты в авиакомпании. «Запланировали проверку не просто «Аэрофлота», а вопрос формирования цены, — сказал он. – Посмотрим конкурентную среду. Почему не пускаем туда международные компании, которые стучатся к нам. Серьезные международные авиационные компании».

По итогам проверки Счетная палата пришла к выводу, что высокая стоимость перевозок по сравнению с другими авиакомпаниями на рынке обусловлена в основном выгодными слотами (время отправления и прибытия удобные для пассажиров), обновленным парком воздушных судов (надежные и безопасные летательные аппараты), но также и наличием большого объема неэффективных затрат.

53,1% стоимости авиаперевозок связаны с выполнением непосредственно полета (в том числе 31,9% — это горюче-смазочные материалы и 21,2% — аэропортовое и аэронавигационное обслуживание), 26,6% — содержание в исправном состоянии самолетов, 10,8% — обслуживание пассажиров и обработка грузов. 9,5% — организация и обеспечение выполнения авиаперевозок (продажа, реклама, иные административные расходы).

При оценке финансовых вложений установлены случаи экономически неэффективных решений совета директоров «Аэрофлота» по управлению дочерними компаниями. В группу, помимо «Аэрофлота», в конце 2011 года вошли авиакомпании «Россия», «Сахалинские авиатрассы», «Оренбургские авиалинии» и «Владивосток Авиа». Счетная палата не уточняет какие именно решения были экономически неэффективными.

Компания проводила торги преимущественно на поставки товаров и услуг, стоимость которых незначительна, а договоры стоимостью свыше 10 млн рублей заключены без проведения торгов.

Коллегия Счетной палаты решила направить представления в Минтранс, Росавиацию и «Аэрофлот», информационное письмо – в Росимущество, материалы проверки – в Службу экономической безопасности ФСБ и МВД, а отчет по результатам проверки в палаты Федерального собрания.