Отсутствие инвестиций не дает Укрзализныци расширить экспортный потенциал

Для железнодорожной отрасли Украины, по мнению исполняющего обязанности генерального директора «Укрзализныци» Максима Бланка, невозможно расширить экспортный потенциал, пока нет внешних инвестиций в компанию.

В Киеве проходил форум, под названием «Экспорт. Второе дыхание» именно там, было заявлено о необходимости расширять потенциал экспорта, за счет своевременного вливания в проекты инвестиционного капитала. Например, необходимо развивать инфраструктуру Львовской железной дороги и Южный порт. Благодаря вкладу средств в портовое развитие и железную дорогу есть возможность наладить прямой экспорт в Западную Европу. Так сообщил М. Бланк. И в тот же момент он сообщил, что в течение уже многих лет железнодорожная отрасль привлекает кредиты для строительства вокзалов, мостов и прочих объектов, которые не приносят доходы. В связи с этим требуется решить проблему нагрузки долга, а еще разрешить доступ привлеченных капиталов в разные направления, в том числе и к расширению инфраструктуры вагонной составляющей и тягового подвижного состава.

По мнению М. Бланка для развития экспорта в Украине есть еще одно важное условие – это необходимость наладить эффективную деятельность между железной дорогой и таможенными и налоговыми органами. Следует убрать некоторые технологические барьеры, которые мешают документообороту.

Должно прийти понимание, что пока не возникнет высокая и эффективная возможность взаимодействовать министерств и ведомств, которые занимаются контролем за экспортной деятельностью Украины, нереально решить большинство задач.

Согласно предоставленным данным «Укрзализныци» в украинских грузоперевозках 38,7% составляют грузы на экспорт, при этом доля в грузообороте экспортных грузов составляет 44,6%.

В первом квартале 2015 года в Украине по железной дороге на экспорт отправлено порядка 30 миллионов грузов, а этот показатель на 16% меньше, чем в первом квартале 2014 года.

Экспортируется в основном черные металлы, зерно и железная руда.