Открылось железнодорожное движение до аэропорта «Внуково»

В четверг в Москве состоялось открытие железнодорожного движения, соединяющего Киевский вокзал и аэропорт «Внуково». Как заявил на открытии движения, Президент ОАО «Российские железные дороги» Геннадий Фадеев, ранее, чтобы добраться до аэропорта, необходимо было преодолевать гигантские пробки. «Поэтому, чтобы сократить время в пути и облегчить жизнь пассажирам, необходимы аэроэкспрессы, наподобие уже успешно действующего два года скоростного движения от Павелецкого вокзала до аэропорта «Домодедово», — отметил Фадеев.

Но пока, в первое время, в отличие от Домодедово, электропоезда будут доезжать не до самого терминала, а до станции Аэропорт, где пассажиры будут пересаживаться на специальные автобусы, которые и доставят пассажиров к зданию аэропорта, заявил Президент ОАО «РЖД». «Наша задача, доставлять авиапассажиров и их багаж непосредственно к самолету. Но для этого, необходимо построить тоннель от существующей ветки к зданию терминала», — сообщил Геннадий Фадеев.

В свою очередь, по словам столичного мэра Юрия Лужкова, к следующему Дню железнодорожника, необходимо продлить ветку к терминалу, в обход взлетно-посадочной полосы, ипри этом, избежать строительства тоннеля. «По нашим планам развития аэропорта, железнодорожный транспорт должен будет взять на себя треть от общего пассажиропотока аэропорта «Внуково», — заявил Лужков. В дальнейшем железнодорожную ветку Внуково-Киевский вокзал планируется продлить до аэропорта Шереметьево, через Москва-Сити, отметил столичный градоначальник.

Сейчас идут разработки, о создании скоростного железнодорожного сообщения от аэропорта Внуково до строящегося делового центра Москва-Сити, что в последующем позволит связать его скоростным железнодорожным сообщением с терминалами Шереметьево. «Это позволит, в дальнейшем, соединить все столичные аэропорты в единое железнодорожное кольцо», — заявил Юрий Лужков.
Стоит отметить, что регулярное пассажирское движение электропоездов от Киевского вокзала до аэропорта «Внуково» начнется с 1 августа текущего года.

По словам Начальника Московской железной дороги Владимира Старостенко, в самом начале линию будут обслуживать простые электропоезда, которые будут следовать со всеми остановками. Интервал в пиковое время составит 1 час, а время в пути – 45 минут, отметил Владимир Старостенко.

А начиная с 1 декабря текущего года, когда на Киевском вокзале завершится строительство терминала, в котором авиапассажиры будут проходить регистрацию и сдавать багаж, электропоезда будут следовать уже без остановок. Время в пути на 33 км участке, сократится до 30 минут, интервал останется прежним – один час.

А на линии, уже будут курсировать шестивагонные электропоезда повышенной комфортности, наподобие экспрессов Павелецкий вокзал – аэропорт «Домодедово», сообщил Старостенко.
Ожидаемый пассажиропоток аэропорта «Внуково» в 2005 году составит 5 млн.

220 тыс. человек, из них по прогнозам аэроэкспрессом воспользуются 1 млн. 044 тыс. пассажиров. Прогнозируется, что годовой пассажиропоток электропоездов на данном участке будет изменяться от 1 млн. пассажиров в 2005 году до 2,4 млн. к 2019 году.

Кроме того, предполагается, что до 2 тыс. человек в сутки будут пользоваться линией, при этом не прибегая к услугам аэропорта. Инвестиции в реконструкцию участка, с учетом приобретения подвижного состава составят 500 млн руб.