Рубрика: В СНГ Новости

Один из въездов в Тель-Авив стал платным

05 Окт 2012

Один из въездов в Тель Авив стал платным

/Тель-Авив. 7 января. Транспорт сегодня/ В Тель-Авиве с 7 января с водителей, которые желают быстро попасть в город по шоссе N1, введен специальный, так называемый быстрый ряд за проезд по которому взимается плата.

Как пояснили в министерстве транспорта Израиля, эта мера должна положить конец «пробкам» на подъездных дорогах к культурной столице страны и главному городу самой большой в Израиле агломерации с населением более 2 млн человек (так называемый «Большой Тель-Авив»).

В дополнение к этому в районе аэропорта им. Бен-Гуриона, на шоссе Аялон рядом с развязкой Шафирим организована перехватывающая парковка для тех, кто захочет воспользоваться общественным транспортом, чтобы попасть в Тель-Авив. Автобусы будут бесплатно доставлять водителей до развязок ха-Шалом и Арлозоров.

Стоимость пользования платной полосой на въезде в Тель-Авив будет плавающей и будет зависеть от загруженности шоссе. При этом, сумма оплаты в утренние часы будет выше, чем в вечерние. Компания, которая будет эксплуатировать полосу протяженностью 13 км, обязана поддерживать на ней минимальную скорость 70 км/час.


VK.init({apiId: 2120403, onlyWidgets: true});

VK.Widgets.Poll(«vk_poll», {width: «200″}, «1616578_117ec1c1e349dd5594″);

«Размер платы будет составлять от 6 шекелей в свободные часы до 25 шекелей в часы «пик». При этом если автомобиль из-за загруженности 13-километровой трассы задержится на ней более, чем на 30 минут, он будет освобожден от платы за проезд», — сообщили в министерстве.

В ведомстве также рассказали, что за километр до въезда на отдельную платную полосу будет установлено электронное табло, сообщающее среднюю скорость движения по полосе и плату за проезд по ней. В случае если автомобилист въехал на полосу по одной цене, а на протяжении поездки она изменилась, он будет платить ту цену, по которой он въехал на быстрый ряд.

От платы за проезд по скоростной полосе будут освобождены общественный транспорт и автомобили инвалидов. Кроме того, в часы «пик» от платы за проезд будут освобождены автомобили, в которых не менее четырех человек, а во все часы, кроме часов «пик», от оплаты будут также освобождены автомобили, в которых едут три человека. Мотоциклисты будут платить 50% стоимости проезда.

За пользование перехватывающей парковкой, с которой отправляются автобусы в Тель-Авив, в рабочие дни плата взиматься не будет. В случае если автомобиль останется на парковке после полуночи, необходимо будет заплатить порядка 50 шекелей в качестве штрафных санкций.

Автобусы от парковки будут отправляться с 6 утра до 23:00. На парковке к удобству пассажиров размещены кафе и зал ожидания.

Шоссе N1 является главной дорогой страны и связывает между собой, в частности, два главных города – Иерусалим с Тель-Авивом. Трасса также ведет к главному аэропорту Израиля – аэропорту им. Бен-Гуриона.

Общая протяженность шоссе составляет 97 км.

ФЛЕШ-КАРТА МАРШРУТА

Напомним, что в Израиле также существует платная магистраль – шоссе N6, протяженностью 140 км.

Кроме того, с 6 января в Израиле был изменен скоростной режим на дорогах.  Скорость проезда по шоссе N4 (Ришон ле-Цион – Ашдод на отрезке между развязкой Ашдод и развязкой Эйн-ха-Корэ ) — 110 км/час (вместо 100 км/час). Повышается также разрешенная максимальная скорость движения и на шоссе N2 (Прибрежное – Квиш ха-Хоф) на отрезке от развязки Ольга и до въезда в Хайфу – до 100 км/час вместо 90 км/час.

Также со следующей недели будет увеличена разрешенная скорость движения на трассе Иерусалим – Тель-Авив – со 100 км/час на 110 км/час (отрезок между развязкой Латрун и до участка шоссе N6 – рядом с развязкой Бен-Шемен).

На трассе N77 скорость возрастет с 90 до 100 км/час (на отрезке между перекрестком Ишай и перекрестком ха-Мовиль).

В Минтрансе Израиля сообщили, что в ближайшие дни будет увеличена также скорость на шоссе 431 (Модиин – Ришон ле-Цион) со 100 км/час на 110 км/час (на участке от развязки Нес-Циона до развязки Анава). Также со следующей недели повысится скорость на шоссе N5 (Хоце Шомрон) до 100 км/час вместо 90 км/час.

«Новый скоростной режим в Израиле повышает скорость движения на трассах с высоким уровнем безопасности, а также снижает скорость на местных и региональных дорогах, обладающих более низким уровнем безопасности», — рассказали в ведомстве.

Одновременно с этим на ряде трасс скорость движения будет ограничена в соответствии с условиями трассы. На трассе Дерех Намир в Тель-Авиве скорость снизится с 80 до 70 км/час, на проспекте Бен Гурион в Беэр-Шеве – с 60 до 50 км/час, на улице Базель в Тель-Авиве – с 50 до 30 км/час.