Рубрика: Статьи

Очередная партия китайских электровозов уже в Беларуси

22 Июн 2013

poezd_3

В Беларуси продолжается реализация инвестпроекта по обновлению подвижного состава. В Барановичевское локомотивное депо прибыла новая партия из четырех новых грузовых электровозов БКГ1, изготовленных специально для железной дороги Беларуси на Датунском локомотивостроительном заводе, на котором также планируется заказать изготовление значков .

На сегодняшний день электровозы находятся в локомотивном депо и проходят таможенное оформление. Под руководством специалистов из Китая, в ближайшее время будут проведены работы по проверке технических характеристик и настройке программного обеспечения, после чего магистральные двухсекционные электровозы запустят на электрифицированные участки БЖД.

Белорусским государственным университетом транспорта был выдан сертификат соответствия техническим требованиям Белорусской железной дороги.

Стоит отметить, что электровозы БКГ1 уже подтвердили свою эффективность и фундаментальность в процессе работы при перевозке тяжеловесных составов. В зависимости от скоростного режима и профиля пути, он может перевозить грузовые составы до 8000 тонн. Шесть электровозов БКГ1, введенных в строй в 2012 году, курсируют на участках БЖД Общеевропейского транспортного коридора.

В ближайшее время ожидается еще одно поступление электровозов БКГ1. Это будет последней партией, предусмотренной контрактом поставки 12 электровозов, стоимость которых составила порядка 100 млн. долларов. Благодаря такому обновлению локомотивов уже в скором времени пропускная способность Белорусской железной дороги существенно повысится.


БелЖД приобрела партию китайских грузовых электровозов
Главная тема — придание и без того развивающимся белорусско-китайским отношениям максимальной скорости.