ОАО «РЖД» заказало «Коломенскому заводу» разработку нового электровоза.

Научно-технический совет ОАО «Российские железные дороги» в понедельник на выездном заседании в Коломне принял решение о создании нового электровоза постоянного тока для пассажирских перевозок на базе ОАО «Коломенский завод». Об этом говорится в поступившем в РИА «Новости» пресс-релизе «РЖД».

Научно-технический совет рекомендовал использовать разработки «Коломенского завода» для создания нового электровоза, который будет проектироваться с использованием технической базы тепловоза ТЭП-70Э, сказал глава «РЖД» Геннадий Фадеев. Как отмечается в пресс-релизе, это решение является примером реализации положений «Основных направлений транспортной политики», которые обсуждались на заседании Госсовета России 29 октября.

«Сегодня стоит задача обновления локомотивного парка, и новый электровоз позволит решить проблему замены на российских железных дорогах локомотивов чешского производства ЧС-2″, — отметил Фадеев.
В пресс-службе напомнили, что парк чешских локомотивов в ОАО «РЖД» насчитывает около 4,5 тысяч электровозов, которые уже практически выработали свой ресурс.

В третьей декаде ноября на «Коломенском заводе» состоится заседание правления ОАО «РЖД», на котором должны быть приняты программы модернизации и обновления локомотивного парка российских железных дорог. «До 2010 года на сети российских железных дорог должно быть модернизировано 11 тысяч локомотивов», — пояснил глава Фадеев.
Глава ОАО «РЖД» отметил, что в инвестиционной программе компании 2004 года доля средств, выделяемых для обновления локомотивного парка, будет значительно увеличена.

В частности, закупка дизельных двигателей, тепловозов и запасных частей к ним на «Коломенском заводе» вырастет по сравнению с 2003 годом на 60-70 проц.
Всего в 2004 году объем заказа ОАО «РЖД» на «Коломенском заводе» достигнет 2,5 млрд рублей, что зафиксировано в подписанном в понедельник соглашении между ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Коломенский завод», отмечается в пресс-релизе компании.