Рубрика: В СНГ Новости

ОАО «РЖД» продолжает дело начатое Павлом Мельниковым-первым министром путей сообщения России

02 Июл 2013

Первый министр путей сообщения России Павел Мельников, 5 лет назад стал возвращаться в нашу память, как мастер своего дела, как великий созидатель. Именно он начал развивать железные дороги, что привело сейчас к крупной структуре – ОАО «Российские железные дороги».

Об этом сегодня во время проведения торжественного собрания, посвященного 200-летию со дня рождения первого Министра путей сообщения, заявил мэр Москвы Юрий Лужков.
По словам столичного градоначальника, железные дороги для России очень необходимы, страна без них не может жить.

Кроме того, как подчеркнул Лужков, столичные власти не начали бы строить легкое метро, монорельсовую дорогу, если бы не было в стране железных дорог. И без помощи РЖД, не было бы построено в Москве Третье транспортное кольцо.

В свою очередь, по словам Президента ОАО «РЖД» Геннадия Фадеева, именно Мельников стал инициатором того, что именно на российских заводах начали выпускаться паровозы, вагоны и рельсы, а не на зарубежных, как требовала тогда царская власть. Поэтому, ОАО «РЖД», в нынешнее время продолжает идти по пути, заданному первым министром путей сообщения, подчеркнул Фадеев.

До 2010 года Компания планирует разместить на российских предприятиях заказы на 500 миллиардов рублей, заявил Геннадий Фадеев.
По словам Президента ОАО «Российские железные дороги», уже в течение двух последних лет, Компания совместно работает с заводами транспортного машиностроения, согласно разработанной программы строительства современного, комфортабельного, скоростного подвижного состава для железных дорог.

Ярким примером подобного сотрудничества стал тот факт, что в середине июля на Коломенском тепловозостроительном заводе прошла презентация нового уникального грузового тепловоза 2ТЭ70. «По многим характеристикам, в частности по мощности, этому тепловозу нет равных в Европе», — заявил Фадеев.
В доказательство своих слов, Фадеев подчеркнул, что в первом полугодии 2004 года зафиксирован рост в транспортном машиностроении на уровне 50%, что говорит о больших возможностях отечественной промышленности и наших серьезных намерениях.