ОАО «РЖД» приступило к подготовке инфраструктуры в связи с проведением Олимпиады-2014 в Сочи

/Москва. 26 мая. Транспортный сервер Москвы/ В ходе подготовки инфраструктуры к проведению Олимпиады 2014 года в Сочи, в первую очередь решается вопрос обеспечения необходимой пропускной способности участка Туапсе – Адлер для перевозки грузов под нужды строительства олимпийской инфраструктуры, говорится в сообщении пресс-службы ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

В настоящий момент ведутся работы по подготовке строительства вторых главных путей на данном участке и реконструкции расположенных на нем станций (в первую очередь Адлер, Веселое и Сочи). Согласно расчетам, выполненным институтом «Гипротранс ТЭИ», это позволит обеспечить необходимую возможность пропуска поездов.

Участок Туапсе – Адлер имеет протяженность более 102 км, состоит из 11 однопутных перегонов (на 8-ми перегонах имеются двухпутные вставки). Около 85% железнодорожного пути проходит по береговой линии.

Большая часть сооружений построена в начале ХХ века и имеет значительный моральный и физический износ.
Дополнительное поступление грузопотока в период подготовки к Олимпиаде-2014 может составить 100 млн. тонн.

От 50 до 70 % этого объема планируется к перевозке по железной дороге.
Ориентировочная стоимость реализации первоочередных мероприятий по усилению железнодорожной инфраструктуры на участке Туапсе — Адлер 13,5 млрд. руб.

Кроме того, ОАО «РЖД» в рамках подготовки к строительству олимпийских объектов ведет работу по организации грузовых дворов. Проект предусматривает строительство грузовых дворов «Россельхозакадемия» и «Сочинский», а также техническое перевооружение грузовых дворов станций Адлер и Сочи.

Строительство новых грузовых дворов планируется осуществить в полном объеме в 2008 году. Общие затраты по двум объектам составят 1,2 млрд. рублей.

В настоящий момент институтом «Кавжелдорпроект» выполнены предпроектные работы, в том числе по топосъемке, изысканиям на всех земельных участках, задействованных в данном проекте. Разработаны схемы размещения инфраструктуры новых грузовых дворов и путей их примыкания, согласованные с ГК «Олимпстрой» и архитектурой г. Сочи.

Постановлениями мэра г. Сочи утверждены проекты границ земельных участков для размещения грузовых дворов на территориях совхоза «Сочинский» и «Российской Академии сельскохозяйственных наук».
ОАО «РЖД» также разработало вариант прокладки железнодорожной линии Адлер – аэропорт «Сочи» с устройством тоннелей и учитывающий минимальный снос объектов недвижимости.

Точкой примыкания проектируемой однопутной железнодорожной линии является Южная горловина парка «А» станции Адлер. Далее трасса с подъемом на железнодорожную эстакаду пересекает ул.

Насыпную, прокладывается в зоне жилой застройки и далее проходит по склону возвышенности со строительством однопутных тоннелей.
Проектируемая железнодорожная линия заканчивается остановочным пассажирским комплексом в аэропорту «Сочи».

Инвестиции компании в разработку проекта организации интермодальных перевозок на участке Адлер — аэропорт «Сочи» составляют 60 млн. рублей. Объем инвестиций необходимых для строительства будет определен позже.

В пресс-службе отметили, что финансирование строительства инфраструктуры ведется за счет средств от дополнительной индексации грузовых железнодорожных тарифов. Тарифы были проиндексированы с 1 апреля 2008 г. на 1%. Ожидается, что дополнительная индексация тарифов принесет 25 млрд. рублей за три года.