Новейшие системы учета и контроля электроэнергии на службе у Московской железной дороги

В рамках программы по оптимизации деятельности структурных подразделений столичной магистрали на Московской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» проводятся масштабные работы по внедрению передовых технологий по учету и контролю электроэнергии. Вводится в эксплуатацию автоматизированная система коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ).

Цель программы по оптимизации работы структурных подразделений — за счет эффективных технологий добиться снижения экономических затрат. Результатом внедрения новой системы автоматизации учета и контроля потребляемой и распределяемой энергии является уход от ручной обработки данных.

Это позволяет повысить достоверность учета и минимизировать расходы на приобретение и использование электроэнергии.
На сегодняшний день система АСКУЭ находится в промышленной эксплуатации на тяговых подстанциях, обслуживаемых Брянскэнерго, Смоленскэнерго, Калугэнерго и Орелэнерго.

Производятся монтажно-наладочные работы по тяговым подстанциям в границах потребления от ОАО Мосэнерго, ОАО Курскэнерго. Полное оснащение АСКУЭ планируется завершить в 2006 году.

Кроме этого, с 2004 года ведется оснащение АСКУЭ крупных железнодорожных узлов с большим объемом потребляемой энергии. Они распределяют энергию по предприятиям Московской железной дороги.

В 2005 году оснащено несколько станций: Москва-Ярославская, Москва-Киевская, Ожерелье, Тула-1.
Также сведения о распределении энергии поступают с линейных автоматизированных рабочих мест (АРМов), которые распределяют электроэнергию по регионам (Смоленск, Тула, Калуга, Орел, Рязань, Брянск, Курск, Москва и Московская область).

В целях повышения уровня планирования объемов покупаемой и распределяемой электроэнергии проводятся работы по созданию Центра планирования и контроля потребления электроэнергии (ЦПК) Московской железной дороги. Объединение данных с АСКУЭ тяговых подстанций, АСКУЭ железнодорожных узлов и АРМов в едином Центре планирования и контроля потребления электроэнергии Московской железной дороги дает возможность четко представлять объемы потребления и распределения электроэнергии.

Полученные данные позволят оптимизировать графики движения поездов и обеспечат экономически выгодные схемы покупки и распределения электроэнергии.
ЦПК будет располагаться в здании СП «Энергосбыт» Московской железной дороги. Полным ходом идет подготовка помещения, ведутся строительные работы, готовятся рабочие места, устанавливается необходимое оборудование.
Пресс-служба Московской железной дороги