Некоторые страны открыли небо

20 Июн 2013

1 of 5

/Москва. 18 апреля. Транспорт сегодня/ Несмотря на то, что извержение вулкана в Исландии продолжается, в Европе постепенно начинают открываться аэропорты.

Однако в воскресенье в европейском воздушном пространстве было отменено 84% от всех запланированных полетов.

Из 25 тыс. запланированных авиарейсов не были выполнены в воскресенье в воздушном пространстве Европы 21 тыс., сообщает Eurocontrol, организация по контролю за безопасностью воздушного движения в странах ЕС.

В субботу не были осуществлены 78,4% рейсов, в пятницу — 59,2%, в четверг — 27,1%.

Согласно оценке Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА), вынужденные простои, вызванные закрытием аэропортов из-за извержения вулкана в Исландии, ежедневно обходятся европейским авиакомпаниям суммарно в 147,3 млн евро.

В воскресенье днем было открыто воздушное пространство в Украине и Беларуси, которое было закрыто в этих странах накануне. Кроме того, ближе к вечеру частично было восстановлено авиасообщение в Болгарии. В это же время авиационные власти Румынии сообщили, что воздушное пространство страны открыто, но только для транзитных полетов.

Вечером в материалах европейских информационных агентств стали появляться куда более обнадеживающие сообщения. В частности, в Испании возобновили работу все аэропорты страны, закрытые ранее из-за вулканического пепла. Ранее в воскресенье из-за смещения облака на север Испании были закрыты 17 аэропортов в Барселоне, Жироне, Реусе, Сабаделле, Аструии, Сантандере, Бильбао, Сан-Себастьяне, Витории, Памплоне, Логроньо, Леиде, Уэске и Сарагосе, а также в Пальма-де-Майорке, Менорке и Сон Бонете (Балеарские острова).

Крупнейший аэропорт страны в Мадриде работал на протяжении всех последних дней, оставаясь одним из немногих транспортных узлов, не затронутых последствиями извержения.

Кроме того, вечером Франция также объявила об открытии сразу нескольких аэропортов на юге страны. Воздушные порты Ниццы, Марселя, Бордо и Тулузы будут открыты по крайней мере до 13:00 понедельника по местному времени (15:00 мск). Эти аэропорты были закрыты накануне вечером.

Авиационная служба Германии в воскресенье тоже заявила сначала о возобновлении работы ряда аэропортов для осуществления рейсов в восточном направлении. Открыто было восемь аэропортов: берлинские «Тегель» и «Шенефельд», аэропорты в Эрфурте, Гамбурге, Лейпциге и Ганновере, а также аэропорт Франкфурта-на-Майне и воздушная гавань «Франкфурт-Хан».

Однако в 20:00 по местному времени (22:00 мск) эти аэропорты, кроме берлинских, опять были закрыты как минимум до утра понедельника. Аэропортам Берлина было разрешено принимать и отправлять самолеты до 22:00 по местному времени.

Частично открыли воздушное пространство также Польша и Норвегия.

Между тем, вулканическое облако не сказалось на работе аэропортов России. Как сообщил в воскресенье глава Минтранса РФ Игорь Левитин на совещании, которое провел премьер-министр РФ Владимир Путин, все авиаперевозки по территории России выполняются по расписанию.

Он также заявил, что ограничения полетов на российско-европейском направлении в связи с извержением вулкана в Исландии продлятся 3-4 дня. «По прогнозам, которые дает европейский центр — три-четыре дня полеты с ограничениями», — заявил Левитин.

Глава Минтранса сообщил, что транзитным пассажирам, которые не могут вылететь до места назначения в связи с извержением вулкана в Исландии, могут получить транзитную визу на 72 часа.

Кроме того, Левитин рассказал, что «Аэрофлот» является единственной компанией, которая в ситуации с ограничениями полетов выполняет рейсы в Европу. «К нам никто не летает из Европы, кроме «Аэрофлота», — отметил он.

Путин в свою очередь заявил о необходимости оперативной реакции российских авиакомпаний на возможные изменения ситуации с ограничениями полетов на российско-европейском направлении авиаперевозок.

«Ситуация меняется, тем не менее, и некоторые европейские столицы открываются, поэтому «Аэрофлот» и другие наши компании должны самым оперативным образом реагировать на изменение ситуации и при первой же возможности вывозить людей», — подчеркнул премьер-министр.

На этом же совещании министр транспорта сообщил, что российским авиакомпаниям пока не требуется финансовая помощь в связи с ситуацией, которая сложилась с авиаперелетами в последние дни. По словам Левитина, в настоящее время «министерство мониторит ситуацию».

В дальнейшем, отметил он, необходимость финансовой помощи может появиться только при вывозе пассажиров из-за рубежа. «Все будет зависеть от того, как будут отправляться из-за рубежа пассажиры», — сказал Левитин, добавив, что в аэропортах Европы находится 12 тыс. пассажиров, желающих вылететь в Россию.

«Поэтому, когда закончится эта ситуация, мы вам доложим по финансовому состоянию авиакомпаний», — сказал Игорь Левитин.

Между тем, по данным Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), по информации на 18:00 воскресенья, в аэропортах России отменено или отложено 499 рейсов, на которых должны были улететь 27 261 пассажир.

В частности, в аэропорту «Шереметьево» отменено 297 рейсов и еще 2 рейса числятся задержанными, в «Домодедово» – отменено 86 рейсов и 15 задержано, во «Внуково» – 9 отмененных рейсов и два задержанных, в «Пулково» — 67 отмененных рейсов и два задержанных.

Кроме того, не более 10 отмененных рейсов есть в аэропортах Калининграда, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга, Самары, Новосибирска, Тюмени.

Стоит также отметить, что в воскресенье голландская авиакомпания KLM и немецкий перевозчик Lufthansa успешно провели испытательные полеты, чтобы оценить, насколько опасно продолжать авиарейсы в случае, если проблема вулканического пепла будет продолжаться.

Как сообщает «Би-би-си» со ссылкой на заявление KLM, Boeing 737 смог подняться над Нидерландами на максимальную высоту, допустимую для этого типа самолетов, — около 13 тыс. метров – и не испытывал никаких проблем во время полета.

По сообщению агентства Reuters, несколько самолетов Lufthansa осуществили полеты на высоте 3 тыс. метров, иногда поднимаясь до 8 тыс., и без происшествий приземлились в аэропорту Франкфурта-на-Майне, не получив повреждений.

Исходя из этого, Air Berlin и Lufthansa раскритиковали прекращение авиасообщения во многих странах Европы. Они усомнились в том, что гигантское облако вулканического пепла, накрывшее Европу, все еще опасно для воздушного транспорта.

Напомним, что воздушное пространство над значительной частью территории Европы оказалось заблокировано из-за извержения вулкана Эйяфьятлайокудль, расположенного в 200 километрах к востоку от столицы Исландии Рейкьявика. Отмены рейсов начались днем в минувший четверг. В результате извержения в атмосферу было выброшено огромное облако пепла, частицы которого представляют опасность для авиационных двигателей и могут вызвать их отключение во время полета.

В 1982 году самолет British Airways пережил очень неприятную историю – когда он пролетал через облако вулканического пепла в районе Индонезии, у него отказали все четыре двигателя, пилотам чудом удалось запустить двигатели только на высоте ниже 3000 м.

15 декабря 1989 года произошел еще один подобный инцидент. Самолет компании KLM, летевший из Амстердама в город Анкоридж на Аляске, попал в облако вулканической пыли, и у него также остановились все двигатели. Экипажу удалось вернуть системы в норму и совершить посадку в Анкоридже, однако после этого самолет был серьезно поврежден.