Не покупайте билет у водителя / «Мосгортранс» придумал, как избавиться от очередей на посадку в общественном транспорте. ГАЗЕТА

В грядущем 2007 году «Мосгортранс» планирует значительно повысить стоимость проездных билетов, если они будут приобретаться у водителя общественного транспортного средства. Планируется, что, приобретая билет в салонах автобусов, троллейбусов и трамваев, пассажиры будут переплачивать в два раза.

В ГУП «Мосгортранс» логично рассудили, что чем выше будет цена на билеты, приобретаемые непосредственно в транспорте у водителя, тем больше пассажиры будут заинтересованы в том, чтобы приобрести билеты заранее — в специализированных местах продажи. Кроме того, нововведение ускорит применение пассажирами бесконтактных смарт-карт, которые планируется ввести с начала будущего года.

Срок действия таких карт будет ограничен месяцем, шестью месяцами и годом использования. Следовательно, безбилетные пассажиры будут реже отрывать водителей общественного транспорта от их основного занятия, а время на посадку и высадку пассажиров будет сокращено, поскольку, как считают в «Мосгортрансе», время, которое затрачивает водитель на продажу билетов, в разы увеличивает стоянку транспорта на остановке. «Мы считаем, что подобная мера должна сократить время на остановках, которое уходит на продажу билетов, поскольку в среднем при этом водитель затрачивает на остановку в 30 раз больше времени, чем если бы он не продавал билеты вовсе, — заявила газете начальник пресс-службы ГУП «Мосгортранс» Ольга Терно. — Кроме того, увеличение стоимости билетов будет стимулировать пассажиров приобретать билеты в пунктах реализации».

По словам Терно, точную цифру, на которую увеличится стоимость проезда при приобретении билета у водителя, пока назвать сложно, поскольку тарифами занимается не «Мосгортранс», а Региональная энергетическая комиссия. «Это решение не является революционным, — пояснила Терно. — Практика стандартная, и используется она во многих городах мира, например в Сеуле».
Однако если для людей, которые пользуются общественным транспортом регулярно, такая мера ничего не изменит — только простимулирует к покупке проездного билета заранее, то для пассажиров, которые пользуются общественным транспортом время от времени, подорожание билетов окажется ощутимым.

Вероятнее всего, эта мера ударит по приезжим гражданам, которые не собираются проводить в столице больше двух-трех дней, а также по тем людям, кто по различным причинам редко выходит из дому или пользуется частным транспортом. Держать билет про запас — до того момента, как он понадобится, — не получится, поскольку у него ограничен срок действия, идти пешком до пункта реализации билетов абсурдно, так как они чаще всего находятся у метро, куда и требуется доехать на транспорте.

Вот и придется «случайным» пассажирам платить за проезд вдвое больше, приобретая билет у водителя.
Впрочем, вовсе не факт, что это повысит поступления в кассу «Мосгортранса», ведь в большинстве случаев у пассажиров есть альтернатива. Пока одни будут вынуждены ездить на автобусах, троллейбусах и трамваях с уже приобретенными билетами — другие предпочтут маршрутные такси, которых в столице в избытке, а цены на проезд там остаются прежними.
ДМИТРИЙ ЛИПКИН
«Газета» от 13.12.2006