Начальник УГИБДД Москвы выступает за ограничение движения в центре столицы

/Транспортный сервер Москвы/ Начальник УГИБДД Москвы Сергей Казанцев выступает за ограничения на въезд транспорта в центр столицы. По его словам, изучается организация движения в крупнейших мегаполисах Европы. «Мы смотрели в Лондоне, смотрели в Кельне, в Париже и других городах, похожих на Москву — почти во всех из них уже пошли по пути ограничения движения в центральной части города в первую очередь», — сказал Казанцев в минувший понедельник на встрече с депутатами Мосгордумы.

Он подчеркнул, что утром около 70% автомобилей везут только одного водителя. «В машине всего один человек, а это большие легковые автомобили, которые заполняют наши улицы», — отметил Сергей Казанцев. Он предположил, что его многие будут критиковать, однако подчеркнул, что ограничения в центре города должны обязательно вводиться, и это могут быть плата за проезд, организация въезда для разных автомобилей по четным и нечетным числам, а также выделение специальных полос под общественный транспорт. «Я считаю, что без ограничений в центре города не обойтись.

Вы посмотрите, нигде в Европе такого нет, чтобы по центру города ездили фуры», — отметил начальник столичной Госавтоинспекции.
Генерал высказал мнение, что на окраинах города надо создавать терминалы, на которые большегрузные автомобили будут привозить различные товары, а уже оттуда продукцию можно поставлять в центр города на маленьких грузовиках типа «Бычок» и «Газель».

Кроме того, Казанцев предложил внести следующие изменения в КоАП и действующие Правила дорожного движения: увеличить штраф за неправильную парковку и ответственность за остановку в неположенном месте. «Сейчас выгоднее заплатить штраф, чем оставить машину на охраняемой стоянке», — сказал начальник УГИБДД Москвы. В ответ на это предложение, председатель комиссии по безопасности Мосгордумы Инна Святенко, пообещала оформить в качестве законодательной инициативы столицы и передать в Госдуму еще до Нового года.