На станции Царицыно завершен капитальный ремонт платформ и обновление вокзала

/Транспортный сервер Москвы/ Ко Дню города Московская железная дорога завершила капитальный ремонт платформ и обновление вокзала железнодорожной станции Царицыно. По информации пресс-службы МЖД, полная реставрация вокзала, признанного памятником культурного наследия, была проведена в 1998 году, а в этом году фасад вокзала был окрашен в бежевые тона — именно так вокзал выглядел более ста лет назад, кроме того, зрительно выделена старинная кирпичная кладка здания.

Таким образом, железнодорожному вокзалу Царицыно возвращен исторический облик.
Царицыно как железнодорожная платформа была открыта в конце 19 века.

Железнодорожная ветка от Загорья до станции Царицыно вступила в строй в 1900-м году и была рассчитана только для пассажирских поездов, так как грузового движения в то время еще не было. Торжеств по поводу открытия не происходило, поскольку не было даже небольшого вокзала.

В конце XIX — начале XX века в России начинают активно строиться станции, которые становятся важными общественными зданиями. Вокзал в Царицыно строился с 1901 по 1903 годы по проекту архитектора Льва Кекушева.

Сложные, возводимые в стиле «модерн», такие вокзалы рассчитаны на «объемное круговое восприятие». Из сохранившихся подобных зданий можно отметить Царицыно Московско-Курского отделения дороги и некоторые строения Московской Окружной железной дороги.
К 860-летию Москвы завершился капитальный ремонт пассажирских платформ, на которых вместо асфальта появилась тротуарная плитка двух цветов: к серому добавлен красный – основной цвет усадьбы Царицыно.