На СКЖД введена в эксплуатацию двухпутная вставка на участке Шепси – Водопадный
10 Дек 2012/Москва. 17 ноября. Транспорт сегодня/ На Северо-Кавказской железной дороге (СКЖД) запущена в эксплуатацию двухпутная вставка на участке Шепси – Водопадный, говорится в сообщении пресс-службы железнодорожной магистрали.
В сообщении подчеркивается, что это одна из первоочередных двухпутных вставок, построенная в рамках проекта «Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер».
После открытия вставки возможность пропуска грузовых поездов, поездов пригородного и дальнего сообщения на участке Шепси – Водопадный увеличилась на 20 пар поездов в сутки.
На строительство двухпутной вставки затрачено более 760 млн рублей. Ее протяженность – 2,2 км.
На перегоне Шепси – Водопадный отсыпано более 45 тысяч кубических метров земляного полотна, уложено более 2 км рельсошпальной решетки и 4 стрелочных перевода. Построены 7 волноотбойных стен общей длиной 850 погонных метров, предназначенных для укрепления верхнего строения пути, низовая подпорная стена протяженностью более 80 метров и 2 волногасящие полосы (около 1,5 тыс. метров).
Кроме того, на перегоне установлено 139 опор контактной сети, уложено более 7 тыс. метров кабеля СЦБ и более 7,5 тыс. метров – на станции Шепси.
круглосуточного контроля за оползневыми склонами на участке древнего оползня в районе Сочи оборудована скально-обвальная сигнализация. Датчики системы передают информацию о подвижках горных пород на пульты соседних станций. В случае возникновения внезапного оползня сигнализация срабатывает, и движение на участке закрывается.
Полная реализация проекта «Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер» позволит до 2011 года существенно увеличить объемы перевозок грузов и пассажиров с учетом подготовки к Олимпийским играм 2014 года.