На плащади возле Белорусского вокзала грядут изменения

Столичные власти приняли решение реконструировать площадь Белорусского вокзала, тем самым избавить от автомобильных пробок, одну из самых загруженных площадей Москвы. Общая стоимость работ, которые рассчитаны на 2005-2007 годы, составит $180-200 млн, окупаемость проекта составляет восемь лет.

В ходе работ Тверской путепровод, по которому Тверская улица проходит над железнодорожными путями будет продлен в сторону центра. Кроме того, под эстакадой предполагается строительство второго тоннеля со стороны 2-й Брестской улицы.

По проекту под площадью вокзала будет построен многоуровневый подземный паркинг, рассчитанный на 1410 автомобилей. Площадь под паркинг будет найдена, путем сноса расположенных под эстакадой различных торговых палаток, а проезд в этом месте будет расширен до трех полос.

Кроме того, рядом с паркингом, появится подземный торговый комплекс общей площадью 53 тыс. кв. м, напоминающий торговый центр на Манежной площади. Также, еще один торговый комплекс будет возведен на пересечении Бутырского вала и Тверского путепровода.

Если задумки московского правительства оправдаются, то после всех работ автомобилисты, смогут двигаться по площади во всех направлениях, а из существующих сейчас шести светофоров останется всего лишь два.
Городские власти обещают, что строительные работы в этом месте не вызовут серьезных проблем у автовладельцев, ни одна из улиц в этом месте не будет перекрыта, что верится с большим трудом.

Кроме того, строительные работы на Садовом кольце еще больше усугубят обстановку. Реконструкция Садового кольца будет вестись поэтапно. Так в 2004-2005 годах работы будут вестись на севере кольца, в 2005-2006 годах – на востоке и северо-западе, а в 2006-2007 годах – на юге и юго-западе.