Рубрика: В СНГ Новости

НА ОЖД завершены работы по подготовке важного участка линии Москва — Петербург к организации скоростного движения

14 Авг 2012

/Москва. 20 марта. Транспорт сегодня/ На Октябрьской железной дороге (ОЖД) завершены работы по подготовке важного участка линии Москва — Санкт-Петербург к организации скоростного движения, сообщили ИА «Транспорт сегодня» в пресс-службе октябрьской магистрали.

 

«Завершены работы по подготовке перегона Торбино — Боровенка (219 км) линии Москва — Санкт-Петербург к скоростному движению. Этот отрезок железной дороги является частью опытно-эксперементального участка Мстинский мост – Окуловка, где поезда «Сапсаны» смогут развивать скорость до 275 км/час», — сообщил собеседник агентства.

По его словам, в рамках проведения работ было обустроено земляное полотно и верхнее строение пути. В ближайшее время планируется осуществить реконструкцию мостов на 227 и 232 км этого же участка.

До конца 2009 года также будут закончены работы по реконструкции перегонов Колпино — Саблино, Саблино — Тосно, станций Колпино, Саблино, Тосно, Мстинский мост.

Все работы по подготовке трассы Москва — Санкт-Петербург к новым скоростям планирует завершить до конца 2009 года.

Скорость движения поездов на всей линии увеличивается за счет «спрямления» кривых участков пути, ликвидации переездов, усилении земляного полотна и реконструкции искусственных сооружений.

Всего в рамках модернизации линии реконструируется более 100 километров путей, модернизируют 80 км контактной сети и более десяти железнодорожных станций.

На реконструируемых участках проходит переукладка рельсошпальной решетки, применяются рельсы повышенной прочности, на трассе укладываются шпалы типа АРС, используемые специально для путей под скоростное движение – без ограничений по грузонапряженности и скоростям движения поездов.

Происходит замена контактных сетей под скорости 200 и 250 км/ч., реконструируются тяговые подстанции с целью обеспечение бесперебойного энергоснабжения линии. А одним из важных аспектов модернизации трассы является усиление земляного полотна на всех реконструируемых участках.

Инвестиции РЖД в организацию скоростного движения между Москвой и Санкт-Петербургом в 2009 году составят порядка 5 млрд рублей.