На Москва-реке открылась речная пассажирская навигация

/Транспортный сервер Москвы/ На Южном речном вокзале Москвы состоялась торжественная церемония открытия 74-й речной пассажирской навигации по Москва-реке. Незадолго до церемонии открытия, над местом проведения церемонии выглянуло солнце, несмотря на скептические прогнозы синоптиков, обещавших дождь и пасмурную погоду.

В начале мероприятия прошло построение личного состава флота, слушателей Академии водного транспорта и юных речников, с выносом знамени Столичной Судоходной компании и торжественным подъемом кормовых флагов на судах, отправляющихся в первый рейс от причалов Южного речного вокзала. После этого в небо над Южным речным вокзалом выпустили белых голубей и воздушные шары.

На открытие церемонии, по традиции, пришло около 100 москвичей и гостей столицы, которые получили возможность совершить бесплатную прогулку до Киевского вокзала.
Как сообщил журналистам генеральный директор Столичной судоходной компании Игорь Трубицын, по Москве-реке и каналу имени Москвы будет курсировать флот Столичной Судоходной компании в составе 32 теплоходов «Москва», 6 теплоходов «Москвич», 1 теплохода «Ракета», 1 теплоход «И.Калита», а также 6 круизных теплоходов. «На центральной прогулочной линии «Новоспасский мост — Киевский вокзал» до 28 апреля будет курсировать 10 теплоходов «Москва» с интервалом около 25 минут, после чего, их количество будет увеличено до 18, а интервал сократиться до 16 минут», — сказал Трубицын, напомнив, что стоимость проезда в этом сезоне в выходные и рабочие дни по сравнению с прошлым годом не изменится и составит 250 рублей для взрослых и 150 для детей (до 12 лет).

Он также сообщил, что в центре города вместе с теплоходами впервые за многие годы будет курсировать и теплоход на подводных крыльях «Ракета», который за 50 минут «с ветерком» домчит отдыхающих от Киевского вокзала до Новоспасского моста и доставит их обратно. «Стоимость проезда составит 500 рулей», — сообщил Трубицын, добавив, что «Ракета» начнет курсировать с 28 апреля. Гендиректор Столичной Судоходной компании выразил уверенность в популярности этого маршрута, отметив, что в середине лета на линии может выйти и вторая «Ракета».

«Помимо этого, на юго-востоке Москвы теплоходы будут курсировать по маршруту Коломенское — Марьино, на западе — Строгино — Троице-Лыково, а по выходным дням продолжится работа линии от Центрального парка до Печатников с заходом на причал «Кленовый бульвар», — сообщил Игорь Трубицын. Он также добавил, что откроются новые линии продолжительностью прогулки один час — от Новоспасского моста до Центрального парка и от Фрунзенской набережной до Театра эстрады и обратно. «Организованы они были по просьбе автомобилистов, которым удобно оставить машину рядом с этими причалами, чтобы прокатиться на теплоходе, а потом вернуться на причал уехать на своем транспорте», — отметил Трубицын.

Кроме того, по его словам, с 24 апреля с причалов Северного речного вокзала теплоходы «Москва» начнут совершать часовые прогулки по Химкинскому водохранилищу, а также трехчасовые рейсы в зоны отдыха «Хвойный бор» и «Бухта радости». «Теплоходы «Ракета» в этом году от Северного речного вокзала курсировать не будут», — добавил гендиректор Столичной Судоходной компании.
«В свою очередь в последние дни апреля от Северного речного вокзала в дальнее плавание отправятся первые круизные теплоходы принадлежавшие ОАО «Столичная Судоходная компания».

На круизы до Твери, Углича, Мышкина, Ярославля, Плеса, Костромы, Рязани, Константиново, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Калязина, Казани, Чебоксар, отправятся 2 двухпалубных, 2 трехпалубных и 2 четырехпалубных теплоходов.
Помимо традиционных маршрутов, столичные власти попробуют использовать в этой навигации речной транспорт и в помощь наземному пассажирскому транспорту.

Водное такси уже в конце апреля пойдет по маршрутам в акватории Строгинской поймы (от яхт-клуба до шлюза N9), Химкинского водохранилища (между восточным и западным берегами) и Москва-реки (от ЦПКиО им. Горького до стрелки водоотводного канала).

В зависимости от линии стоимость проезда составит от 50 до 400 рублей. На маршрутах будут работать маломерные суда, рассчитанные на 12 и 50 пассажиров.

Как отметил Игорь Трубицын, к осени должен быть готов первый опытный образец катамарана, который и планируется использовать в проекте речного такси. «К началу навигации 2008 года число катамаранов будет увеличено до четырех», — сказал он.
Игорь Трубицын также сообщил, что в межнавигационный период 9 теплоходов из 42-х прошли средний ремонт с подъемом их на берег, в ходе которого произведена дефектация корпуса, ремонт гребных валов, винтов, рулей, судовых систем, электрооборудования, дизелей. «Остальным теплоходам произведен текущий ремонт в соответствии с действующими техническими требованиями», — добавил гендиректор.

Кроме того, по его словам, все теплоходы, работающие в этой навигации на центральной линии, оборудованы тремя видеокамерами, которые будут фиксировать ситуацию на борту теплохода, и передавать изображение в режиме реального времени в специальный диспетчерский пункт, который создан в Нагатинской пойме. «Это достаточно дорого, но мы пошли на это ради безопасности наших пассажиров», — подчеркнул Трубицын.
Всего Столичная Судоходная компания в этой навигации планирует перевезти в общей сложности на 25% пассажиров больше, чем в прошлом году.