На дорогах — по новым правилам

/Москва. 19 ноября. Транспорт сегодня/ В России с 20 ноября 2010 года вступает в силу новая редакция Правил дорожного движения (ПДД), согласно которой водители должны ездить круглосуточно с включенным ближним светом фар, а также уступать дорогу автомобилям, находящимся на перекрестке с круговым движением.

Согласно новым правилам, водитель обязан ездить с включенным ближним светом фар круглосуточно. Ранее свет было необходимо включать только вне населенных пунктов. В качестве альтернативы можно использовать «дневные ходовые огни».

Включение нового термина в ПДД обусловлено требованием Конвенции о дорожном движении 1968 года. «Дневными ходовыми огнями» уже комплектуется ряд автомобилей иностранного производства, которые включаются автоматически при начале движения машины.

Кроме того, отныне можно включать противотуманные фары только с фарами ближнего или дальнего света. За нарушение полагается штраф 100 руб.

Еще одно важное новшество касается проезда перекрестков с круговым движением. В настоящий момент приоритет имеет въезжающий на круг, а с 20 ноября приоритет будут иметь водители, которые уже находятся на кругу – едут по нему или выезжают. Однако это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено».

Поэтому на подобных перекрестках правила поменяются с точностью до наоборот. Стоит отметить, что по аналогичной схеме круговое движение организовано практически во всех европейских странах, а также, например, в Израиле.

Заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин считает, что вступление в силу этих поправок не вызовет роста числа ДТП на перекрестках.

«Чтобы водители не путались, когда круг «главный», а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки. При въезде на круг, который является «главным», перед ним в обязательном порядке будут устанавливаться дорожные знаки «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено», — подчеркнул Кузин.

«Основная заповедь водителя – соблюдать правила дорожного движения, указания дорожных знаков и разметку, — отметил он. – Подъезжая к перекрестку, водитель должен следовать дорожным знакам».

Принятые поправки в ПДД также исключают все двойные толкования того, как именно водитель должен уступить дорогу пешеходу. В пункте 14.1 четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть, или вступивших на нее для перехода. При этом переходящим дорогу пешеход считается с момента, как он вступил на «зебру».

Кроме того, в новой редакции ПДД также уточнена формулировка по вопросу пешеходов и машин со спецсигналами. Пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маячком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

Помимо этого с 20 ноября всем российским водителям придется пристегиваться, находясь за рулем автомобиля. В настоящее время не пристегиваться ремнями безопасности имеют право только две категории водителей – инструкторы, обучающие вождению, во время занятий, и в населенных пунктах водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, имеющих специальную цветографическую окраску. Теперь же исключений не будет.

Новые поправки также уточняют отдельные статьи ПДД. После многолетних споров разъяснено, что в случаях, когда разметка и знак противоречат друг другу, указатель всегда главнее – независимо от того, временный он или нет.

Однако в зоне действия знака «Обгон запрещен» разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и мотоциклы без коляски. При наличии сплошной линии разметки любой обгон запрещается.

Кроме того, теперь понятием обгон обозначается только выезд на встречную полосу, а не опережение транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы, как это было раньше. В связи с этим подвергся правке Кодекс об административных правонарушениях.

Например, поворот налево через сплошную линию разметки теперь трактуется как несоблюдение требований, предписанных знаками или разметкой. Однако штраф за это нарушение остался прежним – от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей. В то же время в 15 раз увеличен штраф за левый поворот или разворот из второго ряда (до 1,5 тыс. руб.).

В свою очередь с 21 ноября за выезд на встречные трамвайные пути водителя лишат прав. Ответственность за выезд на встречные трамвайные пути, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

Кроме того, в целях пресечения выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5 тыс. рублей, который будет налагаться за совершение этого нарушения, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.

Статья 12.16 Кодекса дополняется частью 3, предусматривающей установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание – штраф в 5 тыс. рублей либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. В настоящий момент за подобное нарушение полагается только лишение прав.

«Выделяя указанное нарушение в отдельную норму, законодателем было принято решение об установлении штрафа в размере 5 тыс. рублей в качестве альтернативного наказания, — сообщил Кузин. – Данная мера связана с тем, что во многих городах идет изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует, что называется, «по привычке», не замечая установленные знаки, запрещающие въезд в нужном ему направлении».

Также вступающие в силу поправки касаются и несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги. За это устанавливается наказание в виде предупреждения или штрафа в 300 руб. при сегодняшних 100 руб.

Стоит также отметить, что раньше инспектор мог оштрафовать водителя на 500 руб. за обгон справа, теперь, если нет ограничений по разметке и знакам, объезжать машину с правой стороны можно безнаказанно.

Также в ПДД вводится термин «препятствие», который обозначает «неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе». В ГИБДД уточняют, что «пробка» препятствием не является. Также, если на двухполосной дороге (по одной полосе в каждом направлении) нет «кармана» для остановки автобуса, и, останавливаясь, он занимает всю полосу, препятствием он не является и, соответственно, объезд его будет считаться нарушением.

За пределами населенных пунктов водители тихоходного ТС, перевозящие крупногабаритный груз, или транспорта, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, должны будут принимать как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. При этом при обгоне тихоходов все равно категорически запрещается пересекать сплошную линию разметки.

Кроме того, перевозка детей теперь допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в ТС, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

Из этого пункта было исключено слово «специальных», что дает возможность перевозить детей в автомобиле и без использования специальных кресел.

Замначальника ДОБДД пообещал, что сотрудники ГИБДД будут наказывать нарушителей новых ПДД «исходя из конкретной ситуации». «Например, если водитель не включил ближний свет фар, то ему грозит наказание в виде предупреждения или штрафа, — сказал он. – Но, согласитесь, одно дело, если он не включил фары при ярком солнце, и совсем другое – то же нарушение в условиях тумана и сумерек. Если в первом случае инспектор может ограничиться замечанием, так как нарушение можно признать малозначительным, то во втором случае – это уже расценивается как серьезное нарушение».

Серьезные изменения коснутся и порядка сдачи экзаменов на получение водительских прав категорий А, В, С и D. С субботы сотрудники экзаменационных подразделений ГИБДД начнут принимать экзамены по новым билетам, которые составлены с учетом новшеств в ПДД.

По информации пресс-службы ДОБДД, в новых билетах улучшено качество иллюстраций, кроме того, при их подготовке были учтены предложения и замечания автошкол, общественных объединений и автолюбителей; при этом спорные вопросы и ответы к ним, имеющие неоднозначное толкование, были исключены из списков.