Москва намерена в 2011 году начать разработку проектов планировки ряда развязок и магистралей

/Москва. 9 февраля. Транспорт сегодня/ Власти Москвы намерены в 2011 году начать разработку проектов планировки ряда развязок и магистралей столицы, говорится в проекте постановления, опубликованном на сайте Москомархитектуры.

Как отмечается в пояснительной записке к документу, перегрузка существующих радиальных магистралей, несоответствие планировочных параметров улично-дорожной сети и сети автомобильных дорог на границе Москвы и Московской области, дефицит пропускной способности на въездах и выездах из города делает необходимым дальнейшее развитие системы радиальных магистралей.

В целях решения перечисленных задач предусматривается разработка проектов планировки следующих магистралей: Печатники – Беседы от Курского направления МЖД до МКАД с продлением до Каширского шоссе по трассе ЛЭП; дублер Варшавского шоссе от Кантемировской ул. (Южная Рокада) до МКАД с использованием трассы ЛЭП и продлением до Варшавского шоссе; Южный дублер Кутузовского проспекта от Аминьевского шоссе (Южной рокады) до МКАД с использованием ЛЭП для обеспечения транспортного обслуживания Сколково.

Кроме того, планируется провести реконструкцию Ленинградского шоссе от МКАД до дороги на «Шереметьево-1″, построить дублер Щелковского шоссе от Открытого шоссе до Абрамцевской транспортной развязки на МКАД с использованием трассы ЛЭП, а также новый вход Осташковского шоссе от Широкой ул. до МКАД и далее до Ярославского шоссе в Московской области с использованием трассы ЛЭП.

Также планируется построить участок от Канемировской ул. до Дорожной ул. и соединить эту дорогу с МКАД.

«В составе данных проектов планировки будет также рассмотрена возможность прохождения магистралей в технической зоне ЛЭП, что позволит обеспечить новые входы магистралей в город», — говорится в документе.

Запланировано также проектирование дорог для соединения различных частей города, которые сейчас разобщены железными дорогами и Москва-рекой.

Планируется, спроектировать Северную Рокаду от Октябрьской железной дороги до набережных реки Яузы, мостовой переход через Москва-реку в створе Шоссейной ул. и Каспийской ул., дорогу Элеваторная ул. – ул. Подольских Курсантов – ул.

Красного Маяка, включая путепровод на пересечении с Павелецким направлением МЖД, дорогу ул. Кирпичные Выемки – Булатниковский пр. – Загорьевский пр., включая путепроводы на пересечении с Павелецким м Курским направлениями МЖД.

Кроме того, планируется реконструировать Волоколамское шоссе от Ленинградского шоссе до МКАД, построить транспортную развязку на пересечении Новорязанского шоссе с ул. Генерала Кузнецова с учетом размещения транспортно-пересадочного узла в Котельниках на территории Подмосковья, реконструировать Волгоградский проспект от Люблинской ул. до Волжского бульвара, включая строительство транспортной развязки.

Предполагается также разработать проектную документацию на Северный дублер Кутузовского проспекта вдоль Смоленского направления МЖД по участкам от Молодогвардейской транспортной развязки до Старорублевского шоссе и далее до «Москва-Сити».

Предполагается, что предпроектные работы по данным объектам начнутся в 2011 году, а период начала проектирование придется на 2011-2013 годы.

Кроме того, планируется завершить работы по проектированию следующих объектов: транспортная развязка на пересечении с 3-м Нижнелихоборским пр.; участок Четвертого транспортного кольца от дублера Волгоградского просп. до Волгоградского просп.; участок Северной рокады от Фестивальной ул. до Четвертого транспортного кольца; участок Северной рокады от Четвертого транспортного кольца до МКАД; набережная левого берега Москва-реки от Третьего транспортного кольца до проспекта Андропова; железнодорожная эстакада на пересечении Киевского направления МЖД с ул. Минской; участок Четвертого транспортного кольца от Открытого шоссе до Ярославского шоссе.