Рубрика: Статьи

Московский институт начал разработку «ядерного» поезда

22 Июн 2013

tmpxC_PKL
В России снова появятся железнодорожные составы с ракетными установками. Их разработкой занимается институт теплотехники. Ранее он участвовал в производстве подобных ракет. Уже ведутся конструкторские работы по эскизному проектированию.

Подобные комплексы состоят из двух-трех дизельных тепловозов с вагонами, в которых перевозятся межконтинентальные баллистические ракеты. Внешне они выглядят как обычные рефрижераторные вагоны. В составе таких поездов есть и командные пункты, похожие на пассажирские вагоны.

Предполагается, что первые образцы появятся до 2020 года. Перспектива возрождения комплексов БЖРК оценивается экспертами неоднозначно. С одной стороны это усилит боевой потенциал страны, с другой – такие ракетные поезда могут не оправдать надежд о преимуществе в скрытности и выживаемости перед передвижными ракетными комплексами. Также значительно увеличится нагрузка на сеть железных дорог.

В 1970-х годах были начаты разработки по созданию БЖРК. В то время этим занималось конструкторское бюро «Южное» города Днепропетровска. Первый комплекс был представлен в начале 1983 года, а уже с 1987 был принят на вооружение. Он состоял из трех тепловозов и командного пункта из семи вагонов. В состав входил вагон-цистерна с запасом горючего и три установки с ракетами. Каждая такая ракета могла поразить цель на расстоянии до 10000 километров. К 1991 году в составе ракетных дивизий находилось уже 12 поездов с 36 ядерными ракетами. В августе 2005 года последний такой состав был снят с дежурства в связи с окончанием срока службы. Через два года поезда утилизировали, кроме двух установок, ставших экспонатами музеев.

Можно купить ортопедические матрасы на сайте consul.su, где они продаются в очень большом разнообразии видов и размеров.


Путин проверил «Ядерный щит» России. Лучшая баллистическая ракета Воевода (Сатана)