Московская железная дорога открывает новую путеремонтную станцию, теперь в Рязани

13 апреля на станции Рязани состоялось торжественное открытие ремонтных мастерских после реконструкции. В конце прошлого года начала-начале нынешнего после реконструкции были открыты путевые машинные станции в Вязьме, в Фаянсовой и в Брянске.

А теперь начинается новая жизнь в Рязанских дорожных путевых мастерских.
По сообщению пресс-службы Московской железной дороги, в церемонии приняли участие начальник Московской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» В.Н. Старостенко, губернатор Г.И.

Шпак, председатель областной Думы В.Н.Федоткин, глава администрации города Рязани П.Д.Маматов. Знаменательно, что открытие предприятие совпало по времени с началом летних путевых работ на столичной магистрали.

За весьма небольшой срок – с конца 2002 года – без остановки основного производства проведена реконструкция, которая позволит многократно увеличить мощность Рязанских мастерских.
Свою историю путевые мастерские ведут с 1895 года.

На протяжении столетия это был небольшой цех, где работали от 30 до 50 рабочих и проводился ремонт и изготовление лапчатых ломов, шпальных клещей, путевых молотков, декселей и другого инструмента, применяемого при ручном труде на ремонте пути. В 60-ые годы прошлого века здесь начали осваивать ремонт механического, гидравлического путевого инструмента, средний ремонт отдельных видов путевых, снегоуборочных машин.

К концу ХХ столетия предприятие испытывало недостаток площадей, оборудование было изношено и морально устарело. В 2002 году была поставлена задача реконструировать мастерские, чтобы создать современное производство.

Ныне площадь цехов значительно увеличилась и составляет около 4 тысяч кв.м. Участки цехов перепланированы, в них установлено новое оборудование.
Всего в мастерских создано около 150 новых рабочих мест: их количество увеличилось до 200.

В Рязанских мастерских будут ремонтировать отдельные узлы, детали, агрегаты, дизельные двигатели машин, а также будут изготавливать грузозахватывающие приспособления для нужд дороги.
Проектная мощность станции рассчитана на ежемесячный ремонт сотен и тысяч единиц различных механизмов, например, здесь будут ремонтировать 360 дизельных двигателей, около 6 тысяч единиц электроинструмента, более 6 тысяч единиц гидроинтсрумента. Мастерские будут выполнять заказы как Московской железной дороги, так и других дорог системы ОАО «РЖД».