Рубрика: Новости Происшествия

Мэр Москвы Юрий Лужков поддержал программу развития грузовых перевозок в столице

15 Фев 2013

Мэр Москвы Юрий Лужков поддержал программу развития грузовых перевозок в столице

/Транспортный сервер Москвы/ Мэр Москвы Юрий Лужков считает необходимым создание в столице транспортно-логистических центров по координации грузоперевозок. Такое мнение он высказал сегодня на заседании столичного правительства, где рассматривался вопрос о сфере грузовых автомобильных перевозок на ближайшие два года.

По словам мэра, в городе должна быть создана система логистических центров, которые координировали бы транспортные потоки грузового транспорта в столице. При этом он отметил, что это не ограничения для перевозчиков, а свободная работа в городской системе. «Эти центры должны сделать работу грузоперевозок более рациональной», — считает Лужков.

Вместе с тем он отметил, что все введенные раннее ограничения на въезд грузовиков в дневное время в центр города будут сохранены. «Кроме того, необходимо рассмотреть вопросы ограничения движения по городу транспорта, не соответствующего требованиям экологии, технического состояния, не говоря уж об эстетике», — сказал столичный градоначальник. Также, считает Лужков, необходимо сформировать гильдию малого бизнеса по грузовым перевозкам и отдавать приоритет не уже сложившимся крупным перевозчикам, а тем, кто организовывает и координирует работу малого сектора грузоперевозок.

В свою очередь, как сообщил на заседании руководитель столичного департамента транспорта и связи Леонид Липсиц, первый в Москве транспортно-логистический центр будет создан в Восточном административном округе на базе автокомбината 28 уже в начале 2007 года. Он также сообщил, что для хранения грузовиков, которые приезжают в столицу и паркуются во дворах, в каждой префектуре должно быть создано не менее 15 тыс машиномест.

По его словам, водители, приезжающие в Москву с грузом, экономят на автостоянках, предпочитая загромождать огромными машинами дворы по месту ночевки. По мнению чиновника с этим должны бороться ГУВД и ГАИ.

Всего столичные власти планируют выделить в ближайшие три года на реализацию программы грузовых автомобильных перевозок более 390 миллионов рублей. «Общий объем финансирования городской целевой программы реализации транспортной политики в сфере грузовых автомобильных перевозок на ближайшие три года составляет 390,6 миллиона рублей. Из них из бюджета города планируется выделить чуть более 266 миллионов», — сообщил Липсиц.

По данным чиновника, в 90-е годы численность грузовых автомобилей в Москве составляла порядка 80 тыс машин, сегодня их 245 тыс. «При росте автомобильного парка за последние 15 лет почти в три раза общий объем перевозок практически не изменился», — отметил Леонид Липсиц.
Целью программы является повышение безопасности дорожного движения, эффективности и качества грузовых перевозок, снижение дорожно-транспортной и экологической нагрузки на городскую инфраструктуру, рост налоговых поступлений в городской бюджет, а также снижение числа ДТП с участием грузовых автомобилей.

«В результате реализации программы к 2009 году планируется сократить численность грузовых автомобилей, необходимых для обеспечения транспортных потребностей Москвы, до 40,9 тысячи единиц», — отметил руководитель департамента.
По его словам, современное состояние грузового автомобильного транспорта в Москве, как и в России в целом, характеризуется целым рядом негативных тенденций, в том числе снижением безопасности перевозок, падением профессионализма, технологической, правовой и налоговой дисциплины большинства операторов грузового автотранспортного рынка. К негативным тенденциям он также причислил и стихийный характер образования объектов транспортной инфраструктуры и системы их размещения на территории Москвы.