Минтранс РФ предлагает ввести страхование ответственности перевозчика

/Москва. 5 февраля. Транспорт сегодня/ Минтранс РФ предлагает принять законопроект о страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам, говорится в сообщении ведомства.

«Одной из мер, повышения безопасности работы всего транспортного комплекса, и в частности, пассажирских автомобильных перевозок, должно стать принятие законопроекта «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам», — говорится в сообщении.

По мнению заместителя министра транспорта РФ Николая Лямова, слова которого приводятся в сообщении, это позволит не допустить на маршруты недобросовестных перевозчиков, а также повысит безопасность работы всего транспортного комплекса.

«В настоящее время не всегда в полном объеме и своевременно осуществляется возмещение пассажиру вреда, причиненного ему в процессе перевозки. Помимо этого, очевидны и проблемы, стоящие перед перевозчиками, в том числе — и отсутствие у перевозчиков необходимых средств для возмещения причиненного вреда», — считает Лямов.

По его словам, существующая система личного страхования пассажиров не обеспечивает соразмерного и гарантированного возмещения вреда, причиненного пассажирам при осуществлении перевозки.

Как отмечает Минтранс, законодательство о страховании гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами имеется во многих странах мира, в том числе и у наших транспортных партнеров по СНГ (Казахстан и Беларусь, а также Молдова).

«Их опыт показывает, что обязательное страхование гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами дает положительный результат, как в плане обеспечения адекватной и своевременной компенсации ущерба пострадавшим пассажирам, так и в вопросе сохранения финансовой состоятельности перевозчиков», — отмечается в пресс-релизе.

По словам Лямова, основной целью законопроекта является обеспечение безопасности перевозок, защита интересов пассажиров путем обеспечения гарантированного возмещения им вреда, причиненного при перевозке, независимо от вида транспорта и характера перевозки.

«Произойдет выравнивание размеров компенсаций за ущерб жизни и здоровью вне зависимости от вида транспорта, которым пользуется пассажир, сообщил Николай Лямов. — Страховая премия по обязательному страхованию будет зависеть от обеспечиваемого перевозчиком уровня безопасности перевозок, технического состояния парка транспортных средств и других факторов, влияющих на степень риска».

Доля затрат на обязательное страхование в структуре затрат перевозчика, обеспечивающего приемлемый уровень безопасности, не будет высокой. Поэтому, считает замминистра, безопасность на транспорте повысится, поскольку перевозчики будут заинтересованы направлять средства на мероприятия по снижению аварийности и повышению уровня безопасности перевозок пассажиров.

Также по мнению Лямова, необходимо предусмотреть ответственность перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров без лицензии.

«Так, владелец автобуса (ООО «Глобус»), попавшего в аварию в четверг на 275 км федеральной автодороги Астрахань — Махачкала, не имел лицензионной карточки, дающей право на перевозку пассажиров. По данным Управтодорнадзора по Республике Дагестан, лицензия была аннулирована в январе 2010 г. Однако после этого, автобус совершил несколько коммерческих рейсов в Москву», — привел в качестве примера замминистра.

Напомним, что в результате этого ДТП автобуса Махачкала – Москва с «КамАЗом» в четверг в Дагестане погибли 7 человек, в том числе 5 пассажиров автобуса.