Минтранс и Минфин России согласуют ставку рефинансирования транспортных предприятий

Министерство транспорта РФ намерено в ближайшее время согласовать с Министерством финансов России ставку рефинансирования автотранспортных предприятий. Об этом сегодня в Коломне журналистам сообщил Министр транспорта России Игорь Левитин.

По словам Министра, это позволит компенсировать автотранспортным предприятиям регионов России часть затрат по обновлению парка городского пассажирского транспорта. «Мы надеемся, что Минфин поддержит нашу идею», — отметил Левитин.
В свою очередь, как пояснил журналистам представитель Департамента госполитики в сфере автотранспорта Минтранса РФ, министерство выступает с предложением о компенсации транспортным предприятиям из федерального бюджета 2/3 от стоимости купленного подвижного состава.

Это будет выглядеть следующим способом. Руководство предприятия для покупки нового подвижного состава будет брать кредит и покупать на эти средства автобусы, после этого данное транспортное предприятие предоставит необходимые документы в Министерство транспорта, откуда после проверок ему будет возвращено две третьи стоимости кредита из федеральных средств.

«В настоящий момент в России около 70% парка городского пассажирского транспорта требует замены или капитального ремонта», — отметил представитель Департамента. Он также подчеркнул, что у администраций субъектов федерации и у транспортных предприятий нет достаточных средств для обновления парка подвижного состава, поэтому Минтранс и предлагает помочь им за счет средств федерального бюджета. «На наш взгляд, эта мера поможет им приобрести новую технику, после чего за счет реализации закона о монетизации льгот, через несколько лет предприятия и регионы уже получать достаточные средства для того, чтобы самостоятельно осуществлять обновление своего парка», — сообщил представитель Департамента госполитики в сфере автотранспорта Минтранса РФ.

Представитель Минтранса также напомнил, что в 2003 году в двух регионах России, Брянске и в Воронеже, проводился эксперимент по введению рефинансирования, который показал, что на один федеральный рубль предприятиям удалось привлечь 30 региональных рублей. Для этого, из федерального бюджета было выделено 7 млн рублей. «Однако, в 2004 году по решению Минфина, мы были вынуждены прекратить эту программу и вот сейчас ведутся новые согласования с этим ведомством», — подчеркнул чиновник Минтранса. Он также добавил, что если все пойдет по намеченному плану, то программа заработает в 2006 году.