Минтранс Белоруссии утвердил стратегию развития пассажирских перевозок на 2011-2015 гг.

/Москва. 5 марта. Транспорт сегодня/ Минтранс Белоруссии впервые утвердил стратегию развития пассажирских перевозок в республике на 2011-2015 годы, сообщает пресс-служба министерства.

В стратегии сформулированы цель и задачи развития пассажирского транспорта до 2015 года, а также определены приоритетные направления развития и обеспечения его устойчивого функционирования.

Стратегия предусматривает повышение окупаемости перевозок пассажиров, обновление парка подвижного состава, совершенствование маршрутной сети, развитие и модернизацию инфраструктуры пассажирского транспорта.

В рамках стратегии будут усовершенствованы маршрутные сети, расписания движения всех видов транспорта, исключены случаи дублирования маршрутов и чрезмерной конкуренции между различными видами транспорта. Также намечено активно развивать инфраструктуру пассажирского сервиса, повышать качество услуг, предоставляемых пассажирам.

Для повышения качества услуг предусмотрено развитие скоростного межрегионального пассажирского сообщения. В целях разгрузки магистралей Минска планируется организация внутригородских железнодорожных перевозок пассажиров в белорусской столице. Развитие инфраструктуры пассажирского сервиса предполагает ремонт и реконструкцию пассажирских терминалов.

Планируется также обновлять парк автобусов, троллейбусов, трамваев, подвижного состава железнодорожного транспорта и воздушных судов с экономичными и экологическими силовыми агрегатами и другими энергоэффективными узлами.

Модернизацию систем электроснабжения наземного городского электротранспорта планируется осуществлять за счет технического перевооружения и строительства новых тяговых подстанций, модернизации системы телемеханики на тяговых подстанциях.

Развитие скоростных перевозок пассажиров и повышение качества услуг на пассажирском транспорте общего пользования намечено реализовать за счет введения ускоренных дневных пассажирских поездов, сформированных из комфортабельного подвижного состава, реализации проекта «Городская электричка», развития инфраструктуры Минского железнодорожного узла и строительства пассажирской технической станции, организации скоростного железнодорожного пассажирского сообщения между Вильнюсом и Минском, проведения гибкой тарифной политики и совершенствования работы по взиманию платы за проезд, снижения себестоимости перевозок, расширения перечня и повышения качества услуг.

Повышение технического уровня республиканских автомобильных дорог будет осуществлено за счет реконструкции по параметрам I категории участков дорог в направлении от Минска к областным центрам, реконструкции коридора IXБ, завершения строительства обходов городов Витебск и Гродно, строительства обхода Национального парка «Беловежская Пуща», строительства второй кольцевой дороги вокруг Минска, строительства мостов через реки Сож, Неман, Березина, Днепр.

Также в стратегии предусмотрены меры по совершенствованию системы обеспечения безопасности транспортной деятельности, экономии и эффективному использованию всех видов ресурсов, а также освоению производства импортозамещающей продукции.