Между Москвой и Нижним Новгородом будет курсировать скоростной поезд «Ласточка»

/Москва. 21 марта. Транспорт сегодня/ Между Москвой и Нижним Новгородом с 28 апреля по 30 сентября 2013 года назначаются скоростные поезда «Ласточка», сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).

«Ласточка» будет курсировать ежедневно по следующему расписанию: поезд N75 Нижний Новгород – Москва, отправляясь из Нижнего Новгорода в 19:10, будет прибывать в Москву в 23:15 (остановки: Дзержинск 19:33-19:34, Ковров-1 20:48-20:49, Владимир 21:21-21:23); поезд N176 Москва – Нижний Новгород, отправляясь из Москвы в 14:15, будет прибывать в Нижний Новгород в 18:15 (остановки: Владимир 16:00-16:02, Ковров-1 16:33-16:34, Дзержинск 17:48-17:49).

Оформление билетов на электропоезд «Ласточка» производится во всех железнодорожных кассах, осуществляющих продажу билетов на поезда дальнего следования, а также через  сеть Интернет. Оформить билет можно за 45 суток.

Полная стоимость билета по базовым тарифам, на маршрутах: Москва – Владимир 550 рублей, Москва – Ковров 765 рублей, Москва – Дзержинск 800 рублей, Москва – Нижний Новгород 850 рублей, Владимир – Ковров 380 рублей, Владимир – Дзержинск 680 рублей, Владимир – Нижний Новгород 765 рублей, Ковров – Дзержинск 470 рублей, Ковров – Нижний Новгород 550 рублей, Дзержинск – Нижний Новгород 350 рублей.

Поезд «Ласточка» – продукт сотрудничества компании РЖД и «Сименс АГ». Он предназначен для пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах РФ, оборудованных высокими и низкими платформами. Максимальная скорость эксплуатации электропоездов составит 160 км/ч.

Каждый поезд будет состоять из 5 вагонов. Двери межвагонных переходов расположены на обоих концах каждого вагона. Конструктивно все двери межвагонных переходов выполнены в виде двухстворчатых противопожарных раздвижных дверей, т.е., они обладают соответствующими рамами, огнестойким остеклением и подходящими уплотнениями. Расположение сидений в пассажирском салоне: 2 + 3.

Электропоезда «Ласточка» на платформе Desiro RUS будут производиться в двухсистемном исполнении с возможностью питания от двух родов тока – 3 кВ постоянного тока и 25 кВ, 50 Гц переменного тока.