Лужков одобрил Генеральную схему развития Московского железнодорожного узла до 2025 года

/Москва. 27 ноября. Транспорт cегодня/ Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил Генеральную схему развития Московского железнодорожного узла до 2025 года, говорится в соответствующем распоряжении столичного правительства.

Согласно документу, в Москве будет организовано движение пассажирских поездов по Малому кольцу Московской железной дороги со строительством транспортно-пересадочных узлов. В эти сроки также планируется дополнительно построить на МК МЖД 88 км путей, на Большом кольце — 93 км, и на радиальных линиях — 365 км.

Кроме того, в городе будут ликвидированы 108 км подъездных путей, которые в настоящий момент не используются. Также планируется накрывать железнодорожные пути с целью прокладки над путями автомобильных магистралей.

Первый такой проект будет реализован при строительстве Северного дублера Кутузовского проспекта в районе Кунцево.
Реализация программы предусматривает полное исключение прохождения транзитных грузов через Москву.

Для этого в столице ликвидируют три грузовых двора, которые будут перенесены в область, где построят три новых грузовых двора: в Бекасово, Ожерелье и Орехово-Зуево.
Также в Москве будут построены три новых железнодорожных вокзала — на Каланчевской площади, на площади Ильича и в «Москва-Сити».

В документе подчеркивается, что реализация первого этапа Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла позволит уже до 2015 года увеличить пассажиропоток на железной дороге в два раза — с нынешних 800 млн до 1,6 млрд в год, а также уменьшить в два раза количество автомобилей, въезжающих в Москву из Подмосковья.
На все мероприятия необходимо инвестировать более 800 млрд рублей.

Средства будут распределены между Москвой, Подмосковьем и РЖД.
Кузьмин сообщил, что три новых вокзала в Москве разместятся на Каланчевской улице, на площади Ильича и в «Москва-Сити».

В проекте Генеральной схемы развития московского железнодорожного узла, также говорится, что до 2015 года на Октябрьской железной дороге планируется проложить четвертый главный путь на участке между Москвой и станцией Крюково, кроме того, Химки и аэропорт Шереметьево свяжет почти семикилометровая новая железнодорожная линия. До 2025 года на этом направлении появится и третий главный путь на участке между Крюково и Клином длиной 50 км.

Кроме того, в рамках строительства высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург планируется проложить участок между Москвой и Клином длиной 89 км.
Также на Савеловском направлении планируется сократить интервал между поездами до 4 мин на участке Бескудниково — Лобня, а также реконструировать подъездной путь на участке Бескудниково — пос.

Северный для организации пассажирского движения.
До 2015 года планируется проложить соединительный путь, который свяжет Савеловское направление со Смоленско-Курским диаметром. Эта трасса длиной 4,5 км пройдет вдоль путей Рижского направления.

Всего на Савеловском направлении планируется проложить до 2025 года 78 км новых железнодорожных путей.
На Ярославском направлении МЖД будет уложен ряд новых участков общей длиной 123 км, а на Рязанском направлении МЖД к 2015 году проложат 24 км новых железнодорожных путей.

На горьковском направлении до 2025 года будут проложено почти 95 км рельсов, а на Курском направлении — около 105 км.
На Павелецком направлении планируется проложить четвертый главный путь между Москвой и Домодедово.

Эта работа будет завершена к 2025 году, и длина этой трассы составит 35,5 км.
Новая железная дорога будет организована и между Домодедово и одноименным аэропортом. Длина пути составит 6 км.

На Киевском направлении будет уложено почти 55 км новых железных дорог, при этом до 2015 года появятся соединительные пути с развязкой Москва-Сортировочная-Киевская — «Сити». На Смоленском направлении к 2025 году будет проложен третий главный путь между Москвой и Одинцово длиной 29 км, а также восстановлен соединительный путь Фили — Пресня длиной 2 км.

На Рижском направлении будет уложена 33-километровая трасса, в которую войдут третий и четвертый главные пути на участке между Москвой и Нахабино.
На Малом кольце железной дороги к 2015 году будут проложены 73 км новых железнодорожных путей, при этом планируется реконструировать 13-километровый участок между Пресней — Канатчиково и Коломенским, 20-километровый участок между Канатчиково — Черкизово и третьим главным путем Кожухово — Черкизово.

Реконструкция коснется также 15-километрового участка третьего главного пути на участке Черкизово — Лихоборы, а далее будет реконструирован и следующий участок длиной 10 км до станции Пресня.
Также к 2015 году планируется реконструировать восемь станций: Химки, Марк, Кусково, Бирюлево, Бутово, Солнечная, Кунцево и Тушино.