Рубрика: Статьи

Крытые вагоны: классификация и назначение

04 Сен 2014

Железная дорога считается самым надёжным способом перевозки. Главной единицей на них выступает вагон, функциональные возможности которого различны. Это железнодорожное транспортное средство предназначается для перевозки грузов и даже людей.

Какие существуют виды крытых вагонов?

Делится подобный транспорт на следующие типы:

  • Специальные. На них принято перевозить птиц, легковые автомобили, скот и прочие грузы
  • Для транспортировки легковых машин. Такой вагон называется автомобилевозом. Он обладает двухъярусным кузовом с торцевыми дверцами складывающегося вида. В него вмещается примерно 10 автомобилей, находящихся в два ряда. Фиксируются машины штатными колодками
  • Универсальные. Их используют для транспортировки сыпучих, тарно—упаковочных и штучных товаров. В этих вагонах имеются специальные приспособления, поэтому их часто применяют для перевозки людей. Подобный переоборудованный транспорт нередко называют теплушками
  • Для доставки скота. Такой тип вагона обладает люками и вентиляционными отверстиями. В этом транспорте имеются служебные помещения. Кроме этого, они оснащены кормушками, фуражными полками для кормления, карытами и системой водоснабжения. Пол в нем легко поддается очистке и не впитывает влагу, а еще установлены специальные сливные отверстия
  • Для адаптивного концентрата. Кузов в этом вагоне шарнирно соединен с рамой. Причем он поднимается при наезде транспорта на разгрузочную площадку катками

Использование крытых вагонов

Такая железнодорожная техника часто применяется для транспортировки разных грузов, которым требуется защита или укрытие от осадков. В таких вагонах кузов оснащен дверьми, люками для выгрузки товара, торцевыми и боковыми стенами, рамой.

Иногда применяют крытые вагоны, в которых крыша и стены трансформируются. А вот транспорт универсального типа отличается наличием вентиляционных и загрузочных люков, задвижных дверей.

Правда, в них крыша мешает применять подъемно-транспортное оборудование при осуществлении разгрузочных работ. К тому же размеры двери ограничивают операции при выгрузке и погрузке сырья электрокарами.

Конструктивные особенности

Этот транспорт обладает стандартными для грузовых вагонов ходовыми частями, тормозами и ударно-тяговыми устройствами. Имеется их другая классификация: 4—осный с торцевой стороной из металла, цельнометаллический и с увеличенными дверными проемами.