Краткая информация о поездах

Термин «поезд», в привычном понимании этого слова — некий правильно подобранный и особенным образом сцепленный между собой состав. Каждый такой поезд состоит из нескольких вагонов. В пассажирских поездах, как правило, имеется меньше десятка вагонов. Грузовые составы включают в себя до сотни вагонов. Сами по себе вагоны передвигаться не могут. И для того, чтобы привести всю эту массу в движение, создаются особые вагоны. Иначе их называют моторными вагонами или же проще – локомотивами.

Самые первые поезда имели честь появиться ещё в далёком XVII веке, в Европе. Первоначально это были поставленные на рельсы вагонетки, которые приводились в движение лошадью. Ещё чуть позже стали появляться настоящие вагоны, движимые уже не лошадью, а локомотивом. К примеру, Змеиногорская Железная Дорога была сдана в эксплуатацию ещё в далёком 1809 году. Все поезда на ней уже тогда состояли из 3-4 вагонов. Соединялись эти вагоны железными кольцами. Разработал же эту дорогу известный российский инженер Пётр Фролов в 1806.

Абсолютно у всех поездов есть системы безопасности и контроля. Располагаются они в головном вагоне любого поезда, а управляет ими машинист. К системе безопасности можно отнести и тормозную систему, которая имеет место быть у каждого вагона. В первое время, как уже говорилось выше, тянули вагоны за собой вьючные животные. В наши дни их заменил локомотив. Все поезда, помимо всего прочего, имеют и средства связи. Чтобы возвестить о своём прибытии, тот или иной поезд издаёт сигнал.

Принцип работы железной дороги предельно прост. Имеется железнодорожное полотно. По нему с определённой скоростью движется тот или иной состав. Если это грузовой поезд, то он перевозит из одного места в другое грузы. Если это поезд пассажирский, то в данном случае речь идёт о перевозке людей. Бывает и так, что по железной дороге перевозят оружие или некие особенно важные документы. Тогда речь идёт о бронированном поезде, который крепко защищён снаружи броней.

Видов поездов огромное множество. Первоначально были распространены паровозы – поезда, которые приводились в движение при помощи пара. Позднее распространились и тепловозы, которые начинали движения с помощью тепла. В наши дни более распространены электровозы. Такие поезда перемещаются по железному полотну при помощи силы тока. Яркий тому пример – простая междугородняя электричка.