Классификация поездов и их предназначение

Броневые поезда очень часто используются именно во время военных действий. Помимо высокой защищенности, броневики, как их в большинстве случаев называют, могут неслабо атаковать противника, укрывшись за крепкой броней. В таких моделях используются специальные отсеки именно для оружия и ведения огня. Таким образом, такие модели вполне способны защищать важные грузы, перевозить важных персон, а также доставлять боеприпасы или другой важный груз прямо на военную территорию.

Предназначение различных боевых единиц

Бронепаровоз или бронетепловоз перемечает вагоны самого военного броневого поезда. Такие конструкции были очень сложны и разрабатывались выдающимися инженерами. Такие паровозы имели низкую осевую нагрузку и низкий силуэт, благодаря которым попасть в такой паровоз или сбить его с колеи становится сложнее, чем вынести обычный паровоз, везущий, скажем, стандартный пассажирский поезд.

Бронетендеры использовались для того, чтобы безопасно передавать уголь для паровоза. Таким образом, с помощью таких устройств, можно было более менее безопасно передать топливо для машины, чтобы та могла полноценно функционировать. В целом, такие машины используются и по сей день, ибо доставка топлива во время военных действий – одна из самых важных задач для содержания армии или отдельных технических частей.

«Черные паровозы» были одними из самых быстрых военных поездов всех времен. Они не входили в состав изделия, однако применялись как в составе формирования. Использование таких машин было уменьшено за счет их слабой защищенности. Высокая скорость не могла компенсировать того урона, который был нанесен на поезд.

Через вагон управления передавались все команды отдельно на поезд, который управлялся также оттуда. Такие модели были чаще всего с командирской башенкой, в результате чего их было сильно заметно. Огонь сосредотачивался именно на этой части поезда. Уничтожая командира, задача уничтожения поезда была гораздо упрощена. В результате возможных действий со стороны агрессора, вагон управления стали радиофицировать для повышения защищенности и усложненного определения местоположения. Следует сказать, что такие методы применяются до сих пор.

Бронированные десантные вагоны хорошо защищены и из них можно было вести огонь. По сути, это главная составляющая всего бронированного поезда, которая была защищена максимально хорошо. Большинство снарядов, попадающих в такой вагон, могли просто разлетаться на куски, не нанося повреждений тем, кто внутри.