Как получить лицензию коммерческого пилота?

Вам предстоит пройти несколько уровней обучения, состоящих как из теоретической, так и из практической частей. В зависимости от уровня, которого мы хотим достичь, наш маршрут может быть длиннее или короче, независимо от того, хотим ли мы только развлекательные или профессиональные полеты.

I этап: самостоятельные полеты

Первый шаг — получить PPL (A) — лицензию частного пилота (самолета). Он предполагает получение теоретических знаний, в т.ч. в области авиационного права, общие знания по авиастроению, метеорологии, навигации, правилам полетов, связи. После завершения этого этапа сдается внутренний школьный экзамен. Успешное завершение курса приводит к началу практической панели, которая состоит из не менее 45 часов полетов с инструктором.

II этап: полеты по приборам

Следующий шаг – получение лицензии IR (A)- Instrument Rating (Airplane), т.е. инструментальные рейтинги. Благодаря этому нам не нужно ждать идеальных летных условий, мы можем летать и в ограниченных метрологических условиях. Здесь тоже есть теории и практика. Более обширными знаниями — авиационное право, метеорология, связь, радионавигация, оснащение самолета электроникой и психологический аспект — человек с его ограничениями. После прохождения теории можно приступить к практической части, которая охватывает 50 часов тренировочных полетов. Из них 35 полетов на тренажёрах, остальные 15 часов должны быть использованы для однодвигательных полётов с приборным комплектом по ППП.

Как стать профессиональным пилотом?

Мы переходим на более высокий уровень авиационной инициации, т.е. профессиональный — https://abn.aero/programmy-obucheniya/liczenziya-kommercheskogo-pilota-cpl-commercial-pilot-license/. На данном этапе более ранние МООС(Л) и ИР не требуются, пробел по ним все равно будет восполнен на этом этапе. В теории гораздо больше — 350 часов. Обучение осуществляется в системе электронного обучения и путем самообучения. Темы все время одни и те же, но объем новостей расширяется. Практика, со всеми разрешениями, написанными до сих пор, состоит из не менее 10 часов полета на одномоторных самолетах и 5 на многомоторных.

Последний этап — получение лицензии ATPL (A) — Airline Transport Pilot License (Airplane). Если кого-то очень интересует лицензия коммерческого пилота и в начале своего приключения с авиацией он ориентирован на эту цель, то, получив лицензию PPL(A), он может уже участвовать в теоретической подготовке линейного пилота, т.е. ATPL(A) = CPL(A)) + IR(A). Теоретическая подготовка заканчивается внутренним экзаменом, который дает право на практику в CPL (A) и IR (A). Набор вышеперечисленных лицензий и успешная сдача экзамена по 14 теоретическим предметам дает право на получение так называемого замороженная лицензия ATPL (A) FROZEN line. Благодаря этому вы можете работать первым помощником в многоместном экипаже.