К концу 2004 года со столичных улиц исчезнут таксисты-частники

На сегодняшний день в г. Москве введены в эксплуатацию регулируемые стоянки такси возле Ленинградского, Ярославского, Казанского, а также возле городского Аэровокзала. Ведётся оформление регулируемых стоянок возле Савёловского, Курского, Белорусского вокзалов.

Передано перевозчикам для обустройства 80 нерегулируемых мест стоянок такси. На сегодняшний день ведётся оформление необходимой документации для ввода в эксплуатацию 284 стоянок, в том числе 16 регулируемых, сообщили в пресс-службе Департамена транспорта и связи столицы.

Создание сети нерегулируемых стоянок позволяет концентрировать в этих местах работу правоохранительных органов по пресечению нелегального извоза.
«Перед нами стоит задача предоставить жителям и гостям города Москвы, одного из крупнейших мегаполисов мира, качественную и безопасную услугу.

Сейчас совместно с представителями правоохранительных органов г. Москвы, крупнейшими перевозчиками и общественными организациями сформирована рабочая группа по подготовке проекта закона о таксомоторном транспорте города Москвы. После рассмотрения концепции закона в августе, мы планируем в конце 2004 года обсудить проект закона по предоставлению москвичам услуги такси», — рассказывает заместитель Руководителя Департамента транспорта и связи города Москвы Александр Воробьёв.

В целях создания единой городской системы по приёму заказов такси Департаментом транспорта и связи разработаны технические условия для создания Единой Городской Службы Приёма Заказа Такси.
В сферу деятельности единой службы заказа такси должно входить не менее 1800 автомобилей такси.

На данный момент в столице функционируют 2800 машин такси. Сегодня заключены договоры с 16 операторами такси, эксплуатирующими совместно 1821 автомобиль. Сформирована рабочая группа из числа перевозчиков по выработке единого тарифа на соответствующие марки автомобилей.

В целях пресечения противоправных действий со стороны нелегальных перевозчиков по приказу начальника ГУВД г. Москвы, создана рабочая группа в состав которой входят представители органов внутренних дел, налоговой, транспортной инспекций и других организаций. За последние два месяца организовано, и проведено 71 мероприятие по выявлению и привлечению к ответственности перевозчиков занимающихся нелегальным извозом.

Мероприятия по пресечению нелегального извоза будут продолжены.
« Мы намерены выработать единые стандарты качества услуги такси для москвичей и гостей города, — говорит заместитель Руководителя Департамента транспорта и связи города Москвы Александр Воробьёв. «Садясь в такси, пассажир должен быть уверен, что автомобиль исправен, а водитель — человек, с которым пассажир находится в непосредственном контакте, не только хорошо знает городские маршруты, но и соответствует прочим квалификационным требованиям водителя такси: не имеет криминального прошлого, регулярно проходит медицинский осмотр. В наши планы входит возродить профессию – водитель такси».