История железной дороги

Появление железной дороги связывают с изобретением парового двигателя в 18–19 веке. Такое мнение ошибочно, так как во времена промышленной революции появились всего лишь тепловозы и паровозы, а история железной дороги, как средства перемещения началась гораздо раньше.

Согласно сведениям историков, еще в древности люди использовали примитивные пути, напоминавшие современные рельсы. Наши предки перемещали тачки, наподобие вагонеток, по специальным деревянным путям. Естественно, такой вид транспортировки был неудобным и требовал частой починки, но, тем не менее, позволял людям транспортировать тяжелый груз на определенные расстояния.

Мы продаём авиабилеты из Москвы flyinsky.ru. На нашем сайте для этого можно использовать специальную форму. Мы рассказываем все самые выгодные предложения на текущий день.

В большинстве своем, такие пути располагались возле примитивных копей, водоемов или полей. Позже, таким способом доставляли груз к водному транспорту для дальнейшей транспортировки. В Древнем Египте железная дорога близко напоминала современную. Она размещалась на каменной дороге, куда врезали металлические колеи, по которым катились тачки с грузом и даже целые вагоны. Колейные транспорт был популярен в местах, где проходили строительные работы и вблизи реки. Египтяне максимально старались развить такой способ перемещения груза, так как он был более эффективен, чем использование рабской силы для этих целей. Каменные монолиты гораздо быстрее было доставить с места на место при помощи колейного транспорта.

Со времени появления паровозов сами железнодорожные пути так же прошли свою эволюцию. Поезда, совершенствуясь, требовали более подходящих колей. Во времена царской России рельсы и шпалы были чугунными. Но такой способ прокладки путей оказался неудобным. Так как выплавка чугуна – процесс очень затратный. Такая железная дорога была не выгодной ни для кого, поэтому, со временем чугун заменили сталью.

История Российских железных дорог